大众汽车7月26日宣布，加州北区法院法官查尔斯布雷耶(Charles R. Breyer)初步批准了2016年6月28日与原告指导委员会(PSC)代表的私人原告达成的和解协议。美国合格大众和奥迪2.0L TDI车辆民事索赔的解决。

现在，个人集体成员将被告知他们在协议下的权利和选择。

2016年10月18日法院最终批准集体和解后，大众将立即启动和解计划。

消费者的选择

根据提议的解决方案，符合条件的客户将有两种选择：(1)将车辆归还给大众汽车或终止租赁而不提前终止罚款，或者(2)保留他们的车辆并获得免费的排放修改，如果得到美国环境保护署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)的批准。根据和解协议选择这些选项中任何一个的客户也将从大众获得现金支付。

大众感谢各方在布雷耶法官指导下的建设性参与，以及特别大师罗伯特穆勒三世的积极参与。随着对账审批流程的推进。双方认为，拟定的解决方案将为受影响的大众和奥迪客户提供公平、合理、充分的解决方案。

以下2.0L TDI发动机车辆包含在拟定的2.0L TDI解决方案中：

大众甲壳虫大众高尔夫大众捷达大众帕萨特奥迪A3

2013-2015 2010-2015 2009-2015 2012-2015 2010-2013;2015

大众继续与EPA和CARB密切合作，对上述每辆2.0L TDI发动机车辆进行经批准的排放改进。大众也试图通过V6 3.0L TDI发动机尽快获得受影响车辆技术解决方案的批准。

进一步行动

除了提议的集体和解，大众还分别与美国司法部(代表EPA)、CARB和加州总检察长签署了同意令，并分别规定了一些关于永久禁令和货币判决的条款。与美国联邦贸易委员会相关的2.0L TDI车辆。大众汽车还解决了美国44个州、哥伦比亚特区和波多黎各现有和潜在的消费者保护要求。

这些协议不是大众汽车的责任。根据他们的条款，他们不打算适用或影响大众汽车在美国以外任何司法管辖区的法律或法规下的义务。该公司继续解决美国的其他重要法律事务。

律师声明

大众“清洁柴油”营销、销售实务及产品责任诉讼消费者原告首席律师Elizabeth Ka-Brasseux就法院批准大众和奥迪2.0升排放和解一事发表如下声明。

“我们很高兴法院批准了初步批复，这让我们更接近于实现和解的目标：公平补偿消费者，通过整治缓解汽车对环境的损害，修复或让这些被污染的汽车离开道路。我们收到了受影响的业主和租户对这一历史性协议的积极反馈，相信随着消费者了解得越来越多，这种支持也会越来越多。”