福特F150 EV米磅的火车变得相当容易拉

丰田Supra回来后立刻引起轰动。随着7月22日在全国范围内向经销商大规模配送，丰田知道自己受到了打击。但是他们意识到它会如此受欢迎吗？

只有1500左右。丰田生产的Supra Launch Edition汽车有1500辆。乘客侧每个人都有自己的个人号码。另外，我看到的《夜行黑》推出版是1500年第1178期。

根据2019年RAV4燃气和混合动力汽车以及Tacoma的巨大受欢迎程度，丰田有许多令人兴奋的事情要做。

这些是超级爱好者的骄傲和快乐。根据我收到的大量购买电子邮件，这被证明比预期的更具挑战性。

人们如何获得他们的2020 Supra？

“你能告诉我在哪里可以买到发布版Supra吗？在我进来之前，我的经销商卖掉了他们的。”亚特兰大的一位抑郁症患者说。

我认识一个纽约居民，他在北卡罗来纳州找到了他的发布版Supra。点击订阅扭矩新闻Youtube频道，获取每日丰田和汽车新闻分析。

还记得上周福特F150 EV原型车装满42辆福特F150列车时的噪音吗？据说，用EV原型车运输价值超过100万英镑的铁路车辆和卡车的壮举意义重大。这个噱头只能造成两个问题：谁需要这个噱头，为什么重要？

所以，这关系到谁：答案很明显，福特公关。为什么这是必要的-吹牛的权利。如果电动皮卡的重量可以超过100万磅，那么卡车可以为所欲为。福特可能想得到更多，但在RoadTrack的信息出现后，他们可能不得不降低自己的好评。他们将不得不使用来自大列车的数据进行牵引，就是这样。让我们看看整个问题，从一些历史开始，最后得出结论。

几周前，福特讲了一个关于其原型电动F150皮卡夜间新闻的故事。在实际演示的准备阶段，观众看到了一群持怀疑态度的福特F150车主——有老有新——他们对福特F150 EV的计划和概念有所了解。他们支持电动福特F150的想法。而且，当他们在谈论电动卡车的时候，F150的车主们惊慌失措，他们显然认为常见的F150是一辆电动车。当一名福特工人放下一大块胶带，将一辆电动汽车的原型覆盖在下面时，出现了几声“哇哇哇”和其他评论。这是一个意想不到的时刻，并指出已经为即将到来的模型制定了多少计划。例如，福特计划在2020款车型中增加中央显示屏的尺寸。

计划是在福特电动汽车原型上增加一群车主，他们将见证皮卡拉着几辆轨道车。受惊的船员听到十个字，他们等待着。同时，由于总工程师在原型车车轮后面，F150 EV慢慢开始拖运10辆空轨运输车辆。后来，在拉动铁路车辆后，他们听到了另一个计划的展开。福特计划与福特F150 EV合作推出第二款铁路车。但是，这次不是空轨，而是将排列在铁路轨道旁的42辆福特F150车型装上货车。企业总重量125万英镑。

F150 EV需要更大的压力才能滚动，但原型车将满载的铁路车辆拖至1000英尺。这一壮举让人怀疑电动皮卡的能力。再者，总工程师谈到了F150 EV的未来。

有了这个背景设定，让我们通过对RoadTrack的研究，仔细研究一下这个壮举。根据流行的汽车出版物，F150 EV确实可以承受所有这些重量，但似乎甲板堆叠的距离不止一点点。实际上，这里的轰鸣声是铁道车辆和铁轨的建造声。关键是钢铁。

没错钢铁。由于轨道车的转向架是钢制车轮，轨道是钢制的，轨道车的滚动阻力很低，所以F150一旦开始前进就相对容易。RT调查了这些数字，发现了一些令人惊讶的结果。

对于不喜欢追求Supra Launch Edition的购车者来说，还是有希望的。丰田为2020款Supra-3.0、3.0高级版和推出版提供了三种不同的级别。

我的建议是，如果你拿不到启动版，请试试3.0高级版。3.0 Premium和Launch的主要区别在于车轮和侧视镜盖的颜色不同。3.0 Premium标配黑色帽子，而Launch则配有红色侧镜帽。

现在听听你的想法

到目前为止，你对Supra有什么看法？你有没有搜索过一个，搜索成功了？如果没有，您的经销商会告诉您估计的等待时间。

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