全新大众高尔夫GTI TCR继承了1976年以来GTI的一贯品质，而非一切。自2015年7月推出以来，它在赛道上一直非常抢眼。2016赛季的所有量产车型早在1月份就被抢购一空。

该团队可以在多达16个国家和国际TCR房车锦标赛中配置20辆汽车。对于国际TCR赛事，汽车将于3月11日在阿贝拉/巴塞罗那移交给运动队。为了赢得全国TCR冠军，该车将于3月14日在瓦伦西亚里卡多托莫赛道(E区)进行测试。

基于生产的概念车在TCR郊游中显示出巨大的潜力。大众的合作伙伴Liqui Moly Team Engstler在2015年的TCR国际系列中送出了两款车。在赛车第一场比赛的周末，它立刻赢得了奥地利红牛圈的第二场比赛。

大众高尔夫GTI 40周年。

为了庆祝赛车运动40周年，大众推出了最强大的GTI量产版，即大众高尔夫GTI Clubsport。该品牌于2015年5月在沃瑟西举行的GTI大会上介绍了新车的设计，随后于去年9月在德国IAA展示了生产单元。

配备2升TFSI发动机，最高可产生265 PS的动力，比之前动力最强的大众高尔夫GTI释放的动力高出35 PS。涡轮增压直喷发动机还使驾驶员能够暂时将发动机功率提高10%至290 PS。

大众体育总监Jost Capito表示，大众高尔夫的GTI TCR以合理的价格为运动团队提供了优秀的赛车。此外，大众允许他们在各种TCR锦标赛中扩大自己的承诺。

全新的大众产品完美满足了运动队在赛场上的需求。Capito补充说，客户运动队的高需求清楚地表明大众“做得很好”。大众客户活动负责人Eduard Weidl重申，大众高尔夫GTI TCR为车队提供了许多机会，但大众尚未在赛车行业探索这些机会。

据他说，大众致力于在不降低性能的情况下尽可能降低成本。Weidl声称，大众还将在比赛周末提供现场联系合作伙伴，确保大众高尔夫GTI TCR随时做好赛道上跑的准备。

在TCR国际系列中，大众与SEAT紧密合作，提升物流、服务和现场监管。该公司的目标是让郊游“尽可能高效”。

外观设计

大众高尔夫的GTI TCR有一个三个字母的缩写GTI，而GTI一直是优秀和强大性能(Gran Turismo Injection)的代名词，具有真正的赛车特性。

18英寸的赛车轮圈、比高尔夫生产车型宽约40厘米的底盘以及引人注目的后翼以获得更好的操控性，这些只是新大众GTI DNA的几个关键特征。

碳纤维尾翼和气动前分离器是专门为赛道设计的。为了提高安全性，大众高尔夫GTI TCR配备了赛车座椅，该座椅集成了头枕、国际汽联认可的油箱和赛车笼。

动力系统。

大众高尔夫GTI TCR的直喷四缸2升涡轮发动机可产生高达330 PS的功率。顺序变速箱的方向盘配有换挡拨片，赛车底盘的设计不断发展，提升了赛车的核心性能。

为了全面发展汽车，大众体育与SEAT的体育部门进行了合作。这使得大众能够从赛德里昂杯赛车的体验中受益。

说到赛车，MQB平台还提供了多种协同作用，从而最大限度地降低了组装和运行新大众车型的成本。发动机产生的扭矩为243千瓦或330 PS和410牛米。