在马来西亚推出的全新保时捷911 GT3 PDK仍然是手动

改装后的保时捷911 GT3已经抵达马来西亚，现在您可以选择自行换挡，无需支付额外费用，尽管作为标准配置，991.2 GT3将配备7速双离合PDK变速箱。

借助快速换挡的PDK变速箱，0-100km/h的行驶速度将达到3.4秒，3.9秒内依然轻松，就像价值100万RM的奔驰e级轿车，6速手动变速箱。

动力来自4.0升自然吸气六缸发动机，该发动机从即将推出的911 GT3 RS中移除，高于3.8升六缸发动机。在460牛米的扭矩下，输出功率增加到了500马力，它们只送到后轮。手动版本最高时速320公里，只比PDK快2公里。

制动动力由前部的6-can卡钳和后部的4-can卡钳提供，它们被夹在一个380毫米的交叉钻孔转子上。隐藏在制动系统中的是一个20英寸的轮圈，包裹在一个2英寸的米其林飞行员运动杯轮胎中。

与911 Carrera S标准版相比，991.2 GT3离地25毫米，具有主动后轮轴转向功能，旨在提高汽车的灵活性。它有一个动态的发动机支架，后差速锁是GT3最高机动性的另一个因素。

其轻巧的前端和前扰流板经过优化，以获得更好的气流。空气动力学的改进也通过排气孔延伸到后部，并且在后扩散器中很明显。

内饰方面，GT运动转向系统来自918 Spyder，内饰采用保时捷运动座椅Plus，加强了罗纹支撑，其高度和靠背均可电子调节。

因为默认只有两个座位，后排座板被遮挡，主要被位于驾驶员专用车中央的防滚架占据。

车载功能包括保时捷通讯管理系统(PCM)、Connect Plus和Apple Car Play以及BOSE环绕声系统。

在其他地方，保时捷主动悬架管理系统(PASM)、保时捷稳定管理系统(PSM)和保时捷扭矩矢量增强系统(PTV Plus)让GT3保持最佳牵引力。

新重新设计的911 GT3的零售价从170万林吉特开始，不包括保险。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！