全新宝马X5更长更宽 格栅更大

宝马推出了全新的第四代宝马X5，你可能很难不去评论它，尤其是它嗡嗡作响的“鼻孔”。

从发布开始，它将配备一台新的V8发动机、三台直列六缸发动机和M Performance车型。它们都将与8速Steptronic变速器配对。宝马X5 xDrive50i专用的全新V8发动机(欧洲将不提供)输出功率为462马力和650牛米，而X5 xDrive40i则由6缸直列汽油发动机提供动力，功率为340马力，扭矩为450牛米。

X5 M50d可能是最有意思的车型，配备了3.0升直列六缸柴油发动机，并捆绑了四个涡轮增压器，可产生400马力和760牛米的功率。至于X5 xDrive30d，也搭载了3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机，功率265马力，620牛米。

现在，最新一代的宝马xDrive可以更有效地在前后轮之间分配扭矩。当情况需要时，它甚至可以提供反向偏移设置。

新款X5的所有功能都比其前身更大，轴距更长(42毫米)、轴距更宽(66毫米)、轴距更高(19毫米)和轴距更长(36毫米)。

最“琐碎”的功能肯定是一个大型的宝马肾形格栅，带有集成式环绕——看起来好像被bee st抓住了.LED大灯和尾灯(采用3D设计)为标配，而带有自适应LED大灯的BMW LaserLight为选装配置。X5是首款配备22英寸轻合金车轮的宝马轿车。X5 xDrive50i充满了新技术，包括两轴空气悬架、集成式主动转向系统、越野套件、驾驶辅助专业版和带回复辅助功能的停车辅助Plus。

可选的双轴空气悬架允许通过按下按钮或使用宝马显示键将后部降低多达80毫米，以便于装载，行李箱盖现在可以通过电子方式降低到行李箱地板中。动力减震器是标准配置，而带有主动侧倾稳定和集成主动转向功能的Adaptive M减震器专业版(在X车型中)可以实现极高的敏捷性和动态驾驶特性。

越野套件提供四种驾驶模式，可针对沙地、岩石、碎石、雪地等地形调整汽车的行驶高度，xDrive系统，油门和变速箱响应。

在内部，乘客将注意到升高的座椅位置以及仪表板和宝马Live驾驶舱专业信息娱乐系统(标准)的新设计。

搭载全新宝马操作系统7.0的宝马Live座舱专业版首次亮相全新X5。通过清晰的呈现和结构以及可定制的个性化显示，它可以在正确的时间为驾驶员提供正确的信息。升级后的宝马HUD可以提供更大的显示屏，以及新的显示内容和优化的图形。

其他新功能包括多功能座椅、冷/热杯架、带全景玻璃车顶的Sky Lounge、动态室内照明、BowersWilkins钻石环绕音响系统和第二排的10.2英寸触摸屏显示屏。

新款X5具有两部分尾门，如果选择了舒适进入套件，则可以在免提模式下打开和关闭尾门。当第二排折叠时，引导空间可以从645升增加到1860升。你可以为另外两位乘客指定第三排座位。停车辅助系统增强了驾驶员辅助系统，现在可以在驾驶汽车时接管加速和制动任务。另一个新增加的功能是紧急停车助手，它将使汽车在医疗紧急情况下安全停车。

全新宝马X5是该品牌首款车型，可通过宝马数字钥匙通过智能手机解锁。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！