宝马不太可能在其新的2019款宝马Z4中提供手动变速箱作为选项。敞篷跑车原本就存在于细分市场，增加手动变速箱的选择会将原本就很小的占用率切割成太小、不重要的数量。

谈到道路和追踪，宝马的Rd Klaus Froehlich说，“目前，这部分非常小，我必须努力让它[Z4]完全实现。老实说，这是给财务总监的。”

这种纠结可能就是我们看不到Z4完整M版的原因。如果宝马质疑这辆车甚至应该被曝光的想法，它背后的团队可能会对它的存在感到高兴。

虽然可能缺乏手动选项或顶级M版本，但仍有理由感到兴奋。BMZ Z4 M40i将配备能够产生380马力的6缸发动机。早期报道显示，这是疫情的驱动力，应该需要很多年才能完全发展。

宝马甚至与丰田联手的事实甚至构成了这款车的一半原因。这家日本汽车制造商想要一个具有跑车功能的平台，而宝马正在寻找使用电动技术的机会。Z4的到来和丰田全新Supra的握手为这一技术合作伙伴提供了剪彩机会。

很少有汽车制造商甚至为最运动的车型提供手动变速器。尽管感觉需要离合器踏板和换档杆，但自动变速器可以快速换挡，应对增加的扭矩负载，并提供平稳的驾驶体验。