正如我们所说的，1968年，福特布朗科通过所有收藏车(ACC)拍卖进行了虚拟拍卖。现在仍然有时间注册和竞标这个美丽的新重建的68布兰科。从上到下完全重建，这台旧Bronco上的一切都是全新的，或者已经与生产线的顶部组件一起重建。

在令人惊叹的红色油漆和福特经典的温布尔登白色油漆之前，布兰科的身体被剥光了金属。其他外部优势包括LED大灯，钢坯大灯和尾灯挡板，定制的燃气门，镀铬装饰，所有新的玻璃和密封件，以及镀铬格栅。一组18英寸高的铝制车轮位于所有四个角落，并包裹着东洋MT轮胎(35/12.5/18)。

Beast由JM燃油喷射351CUIV8Windsor发动机提供动力，该发动机由带有新失速转换器的C4自动变速箱支持。它还有一个用于四轮驱动的双杆换挡器。其他机械亮点包括Edelbrock铝制头部、福特Motorsport喷油器、福特GT-40管状进气口、定制的地面COMP凸轮轴(带全滚动电机转换)和铝制散热器。并通过钢坯燃料轨，调节器和仪器解渴。BCBronco陶瓷集管连接到SST性能废气，以获得额外的隆隆声和性能。2.5英寸的电梯有这种复古的Bronco坐姿，并由福特的9英寸后轮轴和Dana44前轴和盘式制动器提供动力。所有新的制动硬件和线路都增加了极限停止功率，而BCBroncos23加仑电喷油箱充满后仍然很渴。

打开车门，PEEK到一个干净的黑色内饰配备Corbeau前后座椅。安装复古空调，让驾驶室保持舒适。其他内饰产品包括经典的工业仪表、火焰河的镀铬倾斜转向柱、消音器床衬垫以及顶部的新地毯。原厂动力转向系统经过改造，可确保轻松导航和转向，Dana20分动箱在接合时可帮助移动所有四个车轮。为了安全起见，安装了四点卷轴。

重建以来，灯笼上只有70英里。Bronco目前的出价是65000美元，不符合底价，但安排竞标需要3天左右。不要犹豫，打开这个美丽青铜工厂的扳机。

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