硬核新宝马M2 CS准备在2020年首次亮相

宝马的M高性能汽车部门正在完成其屡获殊荣的轻型版M2的开发。

这款新轿跑车将于2020年初将这家德国公司的CS名称投入生产，这是基于2018年M2竞争的发展，预计将挑战全新保时捷718 Cayman GT4的动态能力。

新M车型在英国的定价将超过6万英镑，在2021年推出新的后轮驱动后继车型之前，它将成为现有第一代M2的天鹅。

对M2 CS所做的改变包括修改后的空气动力学套件，其中包括更深的前保险杠，其特点是更突出的下唇，改进的侧门槛，更大的后甲板扰流板和改造后的后保险杠。

不过，更重要的是，宝马碳纤维车顶已经能够用碳纤维车顶取代M2大赛的钢车顶。它可以使新车的重量仅减轻5公斤，但这种减轻是在M2 CS的最高点实现的，因此它的重心低于其标准的兄弟姐妹。

除了新的车顶，一系列的减重措施都集中在车内，宝马M内部人称之为“只有精简元素”。一般来说，新一级M车的重量不超过1540 kg。

虽然有传言称M2 CS将运行宝马M采用的X3 M和X4 M使用的全新S58发动机，但汽车消息人士表示，它将保留M2竞争中较旧的S55动力装置，并配备颗粒过滤器和其他最新升级。

在M2的比赛中，S55装置可以在5250转/分至7000转/分之间产生404bhp的功率。虽然M2 CS的重点更多的是处理敏捷性，而不是直接提供动力，但它有望获得16bhp的动力，从而将最新的M车的产量提高到420bhp，并为其提供比其标准兄弟姐妹每吨动力和重量261bhp以上的动力。

买家可以选择两种变速箱：标准的六速手动变速箱或可选的带启动功能的七速双离合变速箱。

进一步的调整集中在底盘上，前部使用麦弗逊支柱，后部使用五连杆机构。除了更直接的转向比，M2 CS还将获得更强的弹簧和减震器、更大直径的防侧倾杆、前端的新衬套以及降低的行驶高度。

在纽伯格的纽伯格林测试的原型车证实，顶级M2仅在19英寸车轮上使用最新一代米其林领航运动杯轮胎开发。

进一步明显的变化包括m碳陶瓷刹车与M3和M4。前部直径为410毫米，配备了六活塞卡钳，而后部直径为396毫米，使用单活塞卡钳。

除了提供额外的制动能力，新制动器还将每个车轮的重量减轻了4公斤以上，与标准的M2竞赛相比，这大大降低了M2 CS的非簧下重量。

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