自动变速器:DCT vs CVT vs AMT vs变矩器

自动变速器已经存在很长时间了。在过去的日子里，它被认为太贵了，买不起，操作不了，维护不了。从那以后，它就进化了。在当今时代，随着交通拥堵问题的出现，自动变速器正迅速成为一种必需品。

在我们使用自动变速器类型的一个或两个选项之前，您现在最多有四个选项可以从RS10LAKH支架中选择。以下是这四款自动变速箱的不同之处，以及各自的优缺点快速漫游。

传统自动变速器

这种自动变速器，也被称为变矩器，是最常见的变速箱类型之一，可以在预算和昂贵的豪华车中找到。变速箱使用变矩器来控制动力，而不是离合器，并且它还具有平稳和相对快速的换档。变速箱被广泛使用。现代汽车和斯柯达快速汽油等经济型汽车以及劳斯莱斯等优步豪华车都有这种现象。

优点：

CONS:

自动手动变速器

这种变速器是变速器发展的最新迭代。变速箱采用传统的离合器和齿轮配置，但当涉及到高性能应用时，变速箱使用传感器、液压执行器和气动技术。因为它的成本效益，它被发现在经济型汽车，如现代桑特罗，马鲁蒂瓦格纳R，马鲁蒂斯威夫特等。

优点：

缺点：

无级变速器

这种自动变速器使用滑轮或皮带来换挡。使用皮带或滑轮代替钢制齿轮会根据发动机转速或转速产生可变的传动比。因此，这有助于提供更好的燃油经济性，并提供平稳无冲击的驾驶。如果你是一个热情的司机，你不会喜欢每当你踩油门说话时的传输延迟。使用CVTS的热门汽车包括MarutiSuzukiBaleno、现代I20和本田City。

优点：

缺点：

双离合驱动。

双离合变速器使用两个独立的轴和它们自己的离合器来换档：一个轴在奇数档，另一个轴在偶数档。这种类型的自动变速器纯粹是以性能为导向的变速器，这也提供了良好的燃油效率，但代价是制造成本更高。如果有问题，维修费用也很贵。除了在跑车中的应用之外，这种类型的变速器现在已经在大众POLO和SkodaOctavia等更便宜的汽车中找到了应用。

优点：

CONS:

既然知道了各种自动变速器，现在的问题是哪一种是最优选的？以下是区分这些类型自动变速器的一些标准。

和维护-

AMT和传统的自动变速器系统仍然是最具成本效益和最可靠的变速器系统。在换挡过程中，信用类似于手动变速箱系统。

燃油效率-

由于无级变速器使用皮带和滑轮而不是齿轮来保持最大的燃油效率，这导致了最佳的扭矩。这对于在流动过程中停止和进入情况很有用。

性能-

具有更复杂和无缝双离合机构的DCT变速器在换档时提供纯粹的性能。如果你追求性能，但是价格高很多，那么DCT是理想的。

既然我们已经涵盖了各种自动变速器的输入和输出，我们希望这次分析能为您提供清晰的图片，并帮助您选择下一款自动变速器。取决于性能、成本或燃油效率。对于普通发烧友来说，手动可能是他的骄傲和幸福，但由于自动驾驶的性能优势和舒适性，它正在慢慢成为变速箱的首选。

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