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今天来到小榄厂，见证江铃新品系列的下线仪式。预售价格在8.48万到11.13万之间。自从来到工厂，我也顺便参观了工厂。既然顺便看到了新系列，为了大家的利益，我也顺便试驾了新系列！

新宝电提供两款发动机，分别为1.8t汽油发动机和/2.5t柴油发动机，均满足国家六项排放标准。1.8t汽油发动机最大功率128kw，最大扭矩280nm；2.5t柴油发动机由德国fev和福特联合开发，最大功率100kw，最大扭矩315nm，目前全系配备5速手动变速箱。

本次试驾是柴油四驱短箱舒适版。新宝店的手动挡作为创业的好帮手，上手并不难，离合点的范围也比较广；同时，当道路平坦时，可以使用驾校的起步方法起步。你只需要慢慢松开离合器，车基本不会熄火。

新宝典采用德国Getrag的5速手动变速箱。为了提供更大的扭矩，一档和二档的传动比会相对较大，可以使车辆在负载下行驶或更加灵活；当然，硬币也有两面。所以在车速较高的时候，如果需要挂到二档，会进一步考验驾驶员慢慢松开离合器或降档加油的驾驶技巧。否则发动机转速会与车轮不同步，造成强烈的急冲，影响乘客的乘坐舒适性。

首先，在驾驶方面，用大传动比的1挡和2挡加速新宝店起步是非常容易的。在试验场试驾的时候，我习惯握着二挡，一直挤压柴油机的输出。3500转/分钟后，柴油机的特性出现，发动机整体高速动力输出开始减弱，轰鸣声催你快速升档。

新宝典的转向虚拟位置会比较大，但在走投无路时，整体侧倾摆动非常自然，乘客不会感受到突然走投无路的车身的剧烈摆动。

整体悬架调整柔软而坚韧。在试验现场，尝试了一些小的起伏坑洼。它的震动基本可以通过悬架、轮胎和座垫来解决，前后乘客乘坐舒适。在一些大起大落的情况下，由于后悬架是钢板弹簧悬架，集装箱内没有货物，后排乘客还是会有一些轻微的抛掷动作。

在nvh方面，新宝电做得非常出色。车速达到80公里/小时时，坐在主驾驶位置，车厢内整体噪音还算不错，a柱位置没有产生风噪。即使放在20万的suv市场，部分车型也会开始有风噪；当车速升至120km/h时，在主驾驶位置可以听到发动机发出的声音，而后排乘客听到的发动机声音相对较弱，而后轮位置发出的声音会比前排稍多一些，但总体来说还是比较舒适的。即使行驶到140km/h时，也只有发动机声音略有增加，但风噪没有明显变化。个人认为10万元价位的商用车nvh表现值得称赞。