阿斯顿马丁在2017年车型年升级了Vantage系列，包括在V12 Vantage S上提供七速手动变速箱选项。

阿斯顿马丁的全新DB11是阿斯顿马丁未来的一个伟大路标，但等待的是2016年阿斯顿马丁的V12 Vantage S上七速手动变速箱选项的到来，手动选项的迎来就像所有其他超级跑车制造商都在放弃手动换挡一样。

V12的新手动挡是七速操作，首先是狗腿驾驶。它还配备了阿斯顿的AMSHIFT，可以在降档时以电子方式点亮油门，并允许全油门升档。

搭配同样的6.0l V12，可以产生同样的563bhp，而阿斯顿宣称的性能(3.9秒0-62mph)与Sportshift自动变速箱相同。

在其他地方，阿斯顿发挥了一定的作用，称其为2017款车型，因此它有一个Sport Plus Pack，增加了新的外观颜色和对比色，十辐石墨合金和黑色或灰色内饰。

本应在很久以前就推出的信息娱乐系统终于可以安装了。这是最新的信息娱乐系统。全新的V12 Vantage S(以及AML系列的其他产品)拿下了包括苹果CarPlay在内的全新AMi III，速度也很慢。

阿斯顿马丁的老板安迪帕尔默说：

V12 Vantage S的续航里程通过手动变速箱选项得到了扩展，这表明我们希望为最热情的驾驶员提供更多模拟和沉浸式机器的乐趣。我想借此机会重申，手动变速箱仍然是我们产品计划中不可或缺的一部分，并将在未来许多年继续使用。

V8 Vantage系列也在2017年进行了整合，目前只有V8 Vantage S(轿跑车或敞篷车)和新的可选套件可供选择。Rapide S和格格也获得了新的可选套件。

阿斯顿称手动V12 Vantage S为“模拟超级跑车”，将于夏季发售，秋季首次交付。价格没有消息，但应该不会有太大变化。