戴姆勒和宝马退出北美汽车共享业务

戴姆勒和宝马表示，将从北美汽车共享市场撤出与Car2Go合资公司的股份，并将于2月29日停止在蒙特利尔、纽约、西雅图、华盛顿特区和温哥华的运营。

路透社报道称，这两家德国汽车制造商提到“全球移动领域的动荡状态”，因为它们退出了北美的汽车共享业务，并降低了在北美的运营成本。

此外，Car2Go将停止在佛罗伦萨、伦敦和布鲁塞尔三个欧洲城市的活动。相反，该公司将专注于“与我们的股东一起，我们欧洲其他城市认为，利润增长和流动性创新的潜力最大。”

2018年，戴姆勒收购了Europcar在Car2Go剩余的25%股份；去年，宝马和戴姆勒合并了Car2Go和Drivenow以及它们各自的出租车、停车和充电服务。

宝马和戴姆勒的汽车共享服务允许客户在一分钟内租赁一辆汽车，并将其停放在街道上或免费停放在停车计时器上。然而，像优步、莱夫特和许多电动摩托车这样的竞争对手非常有竞争力。

去年10月，这两家汽车共享公司结束了在德克萨斯州奥斯汀、俄勒冈州波特兰和不列颠哥伦比亚省卡尔加里的业务。他们还宣布从芝加哥撤军。

这被视为陷入困境的移动公司的最新迹象，这些公司在努力让自己的业务变得财务明智的同时，也面临着挑战。宝马首席执行官OliverZipse上个月表示，“有一种潜在的“停产”商业模式，这种模式依赖于汽车使用而不是汽车所有权。但它们集中在人口密度很高的非常特定的地区，以确保高利用率。”

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