全新的MG 6新能源在加速和刹车方面确实表现不错，但要完全信服一款新车还要看它的燃油经济性表现。在这方面，Trophy版本表现不错。根据官方公布的续航里程51km，综合油耗为1.5L。

如果发动机和电机一起使用，测得的电池平衡值后综合油耗为4.3升，优于目前的MG 6新能源。

电动版的朗逸在隔音降噪方面下了很大功夫。由于电动车感受到的噪音主观上比传统燃油车更明显，上汽大众专门为电动版朗逸进行了声学优化。总共有45个地方进行了降噪处理，提供了一个更安静的室内环境，但隔音是通过上一段楼梯实现的。