A5翼舞整车隔音依然能达到预期水平。如果司机不踩油门压坏发动机，整车的隔音还是可以令人满意的。但是，随着发动机转速的提高，发动机的嘶嘶声会慢慢传递到车厢内。考虑到毕竟是家用滑板车，发动机产生巨大噪音的场景还是很少见的。

底盘可以说是东南A5翼舞最大的亮点之一。在依然使用扭力梁的同级别环境下，依然坚持使用多连杆独立悬架，定位以家用为主，但在底盘上依然能感受到东南的技巧，扎实稳健的行驶质感和出色的悬架支撑让其在山路上有着出色的表现，可以给驾驶者十足的信心，全力出击每一个弯道。可以肯定的是，它是这个价格中最好的。

与东南三菱有着千丝万缕的联系，东南造车也是老本行，所以厂家在底盘调校方面有一定的实力。A5翼舞在山路等崎岖的道路上开车很好玩，转弯和碾压压制的很好，路线也很准，甚至有点当年EVO的影子。

除了悬架在面对连续颠簸时的冗余弹跳外，底盘整体表现不错，舒适性有保障。当然不是一味的舒适，而且保留了一定的硬度，这也给它带来了非常稳定的操控感。