五十铃Ute Australia已经确认全新的2021 D-Max将于9月在当地市场亮相，展厅定于9月1日。针对海外市场推出的新车型采用了全新的内外设计，更多的技术以及经过大幅改装的底盘和硬件。预告片发布了，让我们一窥澳洲版——我们增加了影像的曝光来揭示更多细节(一)。

据我们所知，澳大利亚2021款D-Max将获得更新的3.0l涡轮增压柴油四缸发动机，采用泰国规格。我们在全新的马自达BT-50上也看到了这一点，这是与两家日本汽车制造商合作的一部分，并与新的D-Max有着共同的基础。

更新后的发动机可产生140kW和450Nm的功率，高于待淘汰车型中130kW/430Nm的功率。它保留了16.3: 1的相同压缩比，而峰值扭矩则从目前的2000-2200rpm的输出范围扩大到1600-2600rpm。峰值功率和以前一样，3600转/分。

五十铃终于为ute提供了锁定后差速器，至少在国外规格。到目前为止，D-Max已经配备了电子牵引力控制制动系统，以优化牵引力，但传统越野爱好者对锁止差速器有更大的偏好。

涉水深度也从600毫米增加到800毫米，离地间隙从235毫米增加到240毫米——根据国外规范。前后悬架也做了一些修改，包括减少了叉臂前端的投掷臂，并使用了由温压喷丸技术制成的新型钢板弹簧，以增强强度和舒适性。

其他有望继承海外车型的亮点还包括搭载Android Auto和Apple CarPlay的全新9.0英寸触摸屏媒体界面、组合仪表的4.2英寸数字显示屏以及精致的全新气候控制面板。更高质量的内饰和细节应有助于提高其整体市场吸引力。

当地分公司表示，将于8月13日首次在网上公开亮相，展示澳大利亚标准D-Max。如上所述，展厅定于9月1日进入。