东南DX3 EV400底盘针对舒适性进行了调整，可以很好的过滤掉路面上的小震动。试驾时有一段路连续减速带，但在通过过程中没有造成大的弹跳，过得很轻。悬浮可以让你感受到一些韧性，不会产生明显的余震。

底盘结构方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，乘员舱下方设置了三元锂电池，可以给底盘增加一份厚重的质感，弹跳感不会很大。

东南DX3 EV400的转向系统在低速时相对较轻，在原地移动或在城市中走动时，可以带来很好的轻松感。高速变得很平静，给人一定的驾驶信心。原地转弯和掉头毫不费力，悬架表现良好，整体调节舒适，转向方向准确，方向盘阻尼可根据车速进行调节。