这是雷诺Sports迄今为止最快的车型，一款特殊的ClioRS16概念车，它的动力系统来自梅根RS275 trophy R，我们原本预计雷诺会给ClioRS增加一些动力，但这家法国公司让摩纳哥的所有人都大吃一惊。他们决定将发动机和手动变速器从核心的梅根换成更轻的ClioRS。

为了庆祝雷诺运动成立40周年，全新雷诺Clio RS 16概念车由F1车手凯文马格努森在摩纳哥大奖赛上开发。该公司渴望推出一款设计完整的汽车，因此这款特殊的Clio在其底盘和悬架系统中有几项增强功能，这些功能直接来自赛车应用。

“理论上，Clio R.S配备我们最强大的发动机——275bhp和2.0升涡轮增压发动机是一个有吸引力的提议，但我们必须更仔细地检查其可行性，”总统帕特里斯拉蒂说。“在不到一个月的时间里，一个团队已经完成了初步研究，确认有可能在引擎盖下安装这款发动机。

现在车身宽60毫米，车轮直径19英寸，整个车头经过改装，可以正确容纳动力系统和冷却系统。

阻尼器与使用Megane RS 275 Cup -R相同，意思是单向可调冲击，配合老大哥的刹车系统和350 mm钢光盘换挡。后轮轴直接是Clio的R3T版本，它提供了50%的滚子刚度增加。轮子有19英寸。

Maurizio Suppa表示：“一般来说，我们会尝试重复使用Megane RS 275 Trophy-R上推出的创新产品，”例如，我们使用了一个锂离子电池，节省了大约15公斤的重量和发动机舱空间！

到目前为止，只有两款车型存在，黄色的用作概念车，黑色的用于开发和测试。雷诺希望新的ClioRS16能被视为过去疯狂的ClioV6s的继承者。

雷诺将在未来几个月决定是否将这款火热的Clio投入限量生产，价格标签接近4.5万欧元(目前汇率约为5万美元)。汽车的灵感不便宜…