2020款起亚纯电动车看起来还是怪怪的

全新起亚Soul EV的第一个评论是，现在一切看起来都很有希望。起亚电动舱口的欧洲规格版本是双电池动力系统的一个选项，在最高规格下，WLTP估计续航里程可达280英里(452公里)。

该版本使用64千瓦时的电池组为201马力(204PS/150 kW)的电机提供动力，使其在7.6秒内加速至62英里/小时(100公里/小时).较小的级别有一个39.2千瓦时的电池，提供172英里(277公里)的续航里程和134马力(136 PS.

从外部来看，灵魂电气始终忠于其前身。它仍然有奇怪的形状，但你看到的一切都是新的。同样，机舱的特点是声学灵感的形状和纹理。Pro-audio还可以选择一个声音情绪照明，它会随着音频系统的节拍跳动。

这款10英寸的触摸屏显示器使用起来非常方便，车主可以使用专用的应用程序直接从智能手机上查看一些关键方面，还可以在寒冷的日子里通过远程打开气候控制来给机舱加温。

后排乘客的空间还不错。虽然整个驾驶舱使用的材料远没有高质量，但也不令人失望。高驾驶位置提供了良好的整体能见度，Auto Trader在他们的评论中指出，这发生在德国法兰克福的街头。骑行是坚定的一面，但有了转向的响应，新魂EV对于驾驶来说相当有吸引力，运动模式更加强了油门响应。

以上是评论员们第一次见到全新电动起亚时的一些观察——剩下的你可以在下面的视频中看到。

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