敞篷宝马8系怎么样 几何A多少钱？

即使在寒冷的冬天，当一辆敞篷的宝马8系出现在我面前，我也会毫不犹豫地拿出手机记录下这一刻，就像我总是看到奔驰S级Coupe一样，但8系的不同之处在于，我不用判断它所属的字母是C、E还是S。

因为就像30年前诞生一样，今天的8系依然是那么的惊艳和与众不同。宝马品牌一直以活力著称，尤其是硬顶或敞篷跑车。在此基础上，8系融合了隔壁奔驰产品的优雅特色，气场犹如一位带剑的伯爵，风度翩翩却又神秘莫测。

我喜欢西方古典音乐，喜欢根据每辆车的个性来评分。似乎没有什么比维瓦尔第的小提琴协奏曲《四季》更适合宝马8系了。它不仅可以打开车顶，还拥有硬顶和四款GranCoupe车型。当然，如果你觉得普通的8系没那么猛，也可以选择买M8。

此外，8系完全不同的个性也像四季——，这是艺术家笔下吸引人的主题，也是这款跑车最大的魅力。

遇到8系的那天，天上飘着雪花，气温骤降，阴霾笼罩大地，但很快就被眼前的敞篷跑车融化了。虽然没有跳灯，肾型格栅的尺寸变得巨大，但我们仍然可以从纤细的线条和低重心中看到传承。

要知道，在宝马8系诞生之初，它甚至可以抢走法拉利的客户。就在一周前，我刚刚体验到了做法拉利车主的感觉。但30年后，市场变得更加细分。这时候宝马复活了8系，正好。

虽然8系和宝马相比并不算什么新鲜事，但依然像春天一样充满活力。毕竟，在现代人眼里，它的一切都需要是最新的。而且，从数值上看，8系需要比7系更强大。你可以把8系定义为7系的Coupe，当然也可以把8系定义为现阶段宝马的旗舰，它的图腾意义远比销量重要。

宝马也需要这样的车来重塑形象。——不仅注重运动，而且足够华丽迷人。但宝马的本质是——。它是一辆宝马。当我看到它的驾驶舱正好在整车的中央，我相信这款大型豪华跑车还是有一些细节我还没有搞清楚。——启动发动机按钮，也是宝马的精髓，一下子把我和天空都吵醒了。

新车——，只行驶了300公里，无法激活Launch Control(启动控制系统)。强大的动力(3.0T，500 Nm扭矩，340马力)可以让275mm宽的轮胎瞬间破土而出。随着车尾的扭动，我以最恰当的方式完成了与这款8系的第一次动态接触。

虽然在Sport Plus模式下，8速变速箱在换2档和3档时不会给人很强的冲击感，但我记忆中的宝马，每个档位之间的连接还是能给你一种非常持久的推背感，稳中有静，高速范围内只留下排气管的背压声和6缸发动机的唱腔。

漂移？其实是8系的特长。它的优势在于轴距长，侧向行走稳定性极佳，驾驶员正好坐在前后轴中央，可以强烈感知到车尾的不安。但是，正是因为动力太强，在车辆尾部开始失控的那一刻，人们往往会措手不及，但当你慢慢学会与它沟通时，你会发现，稳定漂移状态就是这么简单。

它像暴风雨一样猛烈，就像每个炎热的夏日，当冷热风开始相互对抗时，就预示着大雨的来临，8系也是这样的车型，有着强烈的GT风格，优雅的对抗运动。当你需要用它进行强势巡演的时候，你可以从容不迫，当你想在别人面前炫耀自己的技能的时候，你需要强大的技能去和他们交流，而且它只是一个840i，还没有达到M8。

当然，作为一款大型豪华敞篷跑车，8系带来的呵护是足够的，吹脖是必不可少的，中央扶手和车门扶手都有加热功能，所以即使在冬天，也可以尽情打开车顶，享受阳光，软顶敞篷车可以以50 km/h的速度开合，让本可以实现200%回头率的8系获得更多路人的惊呼。

无论是什么款式的风衣、连帽、运动装还是穿搭，都很符合8系车主的身份。无论春夏秋冬，都可以驾驶8系享受生活，同时还可以体验8系不同功能带来的不同乐趣。

宝马8系

性格就像一年四季。

可以充满活力和风暴。

可以如画，也可以让人颤抖。

几何吉利的品牌聚焦纯电动汽车，几何A是这个全新品牌的首款产品，聚焦最热的纯电动紧凑型轿车市场，北汽新能源EU5、广汽新能源Aion S等其他热门车型都是其竞争对手。但几何A的综合表现出色，外观、内饰、配置、自动驾驶辅助系统的平衡性都很高。410-500公里的续航加上15万元的起步价也赋予了它出色的性价比。

之前，我们在标准续航模式上进行了详细的试驾体验。今天，我们将把注意力转向高续航模式，看看它的表现如何！

几何中有哪些模型？高续航版本和标准续航版本有什么区别？

几何A是吉利全新纯电动品牌“几何”的首款车

型，基于吉利新能源GE平台打造，提供了410km和500km两种续航版本，共6款车型可选，补贴后售价为15万-19万元。目前终端市场有一万元(北京地区)左右的现金优惠，在性价比方面提升明显。

几何A的驾驶辅助系统可以达到L2级自动驾驶水平，功能上提供了前碰撞预警、紧急制动系统、带启停功能的ACC自适应巡航、后方碰撞预警系统、前后方移动物体监测系统及车道辅助保持系统等多种功能。值得一提的是，这套系统除两个续航版本的最低配外，均为标配项目，消费者便无需再额外花钱进行选装，这也体现出几何品牌的实在“实在”之处。

通过我们的标准视频可以看到，我们体验的车型前排座椅支持电动调节，舒适度和使用便利性都不错，180cm的体验者保持舒适坐姿的情况下，后排腿部仍然有两圈的余量。

动力性能如何?

动力方面，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm，车辆共推出了500km(61.9kwh)和410km(51.9kwh)两种续航版本。电能储备由宁德时代提供，其电池组达到了IPX8的防水等级。与电动机匹配的是固定齿比单速变速箱。

在我们的0-100km/h加速测试中，几何A的加速成绩为8.6秒，这要比官方的8.7秒略快，对于一款家庭用车来说，这是个不错的成绩，足以应付日常行驶中的并线和超车动作。

冬季用车电耗如何?

按照这个数据计算，几何A的高续航版车型在冬季依然能行驶超过370公里，对于一款电动车来说，寒冷的冬季，这算得上不错的成绩了。

充电效率怎么样?

几何A支持家用慢充和快充功能，官方给出的数据，快充模式下从30%充至80%电量仅需33分钟(标准续航需30分钟)，当接入家用慢充桩，标准续航版车型需要8小时，长续航版车型需要11小时。值得一提的是，几何A还支持预约充电功能，能够避开用电高峰，适当减少用车成本。

在我们的实测充电效率上，夏季横屏测试中，几何A的标准续航(410公里)版车型从30%充至80%电量用了39分钟，80%充至90%用时14分钟，90%充至满电状态共用时32分钟。

在冬季测试中，几何A的高续航版车型从30%充至80%电量共用时46分钟，相比大部车型，都有一定优势。此外，几何A还配备了ITCS电池智能温控管理系统，在零下30℃—50℃之间都可以正常使用。

保养价格怎么样?

在此后的保养过程中，齿轮油在首次行驶到1万公里时更换，此后每5万公里更换一次，含工时费价格为353元;防冻液每3万公里更换一次，含工时费价格为201元;刹车油每2年或3万公里更换一次，含工时费价格为160元;空调滤芯1万公里或1年更换一次，包含工时费的价格为169元。常规A保养价格为160元，项目为车辆基本检测，B保的价格为260元，除了常规检测外还包含了动力电池检测。

总结：

从家用和通勤角度来衡量，几何A是紧凑级纯电家轿领域很好的选择，首先它有着简介干练的外观设计，眼缘很好。其次，它有着实在的配置表现、出色的动力性能。第三，它还具备L2级别的自动辅助驾驶能力。最后，在我们实测的续航能力上，它的冬季续航偏差率仅仅为XX，整体实力也优于不少同级对手，对于电动车来说这是很大的优势。值得一提的是，目前几何A的终端市场还有1万元左右的现金优惠政策，这也进一步提升了它的性价比。如果您也被这款热门车型打动，不妨走进4S店，也许它还有惊喜等着你。

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