近两年，造车新势力的爆发力有目共睹，消费者也在亮眼，高标准要求自己的品牌。惭愧的是，由于种种原因，我和EX5多次擦肩而过，却从未尝试过威马的EX5，于是我在威马EX6 Plus上用“一张白纸”进行了一次纯粹全面的试驾体验。

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如何理解全天候长寿命智能五座SUV的官方定义？

全天候：搭载威马第二代热管理系统，成为严寒东北雪国最美电动车，柴油加热最大限度降低电池性能下降和额外损耗。

长续航：作为为数不多的拥有全电池组能力的车企，威马可以对电池表面进行更优化的设计，从而实现NEDC的长续航：505 km。

智力：一方面，智力的来源是视觉。这一次，EX6 Plus比EX5强很多。另一方面，从语音来说，用百度语音取代科大讯飞语音，肯定会带来更多额外的服务红利。但在智能方面，我觉得可以做得更好，还有提升的空间。

大五：根据官方资料，里面的测量空间是995毫米，同样的测量方法，汉兰达是989毫米，后排也以984毫米超越汉兰达的956毫米。

SUV:顾名思义，SUV的全称是Sport Utility Vehicle，它需要具备两个核心要求：运动性和多功能性。虽然作为国产SUV，EX6 Plus在运动性和操控性上没有明显的优势，但并没有成为它的劣势，而且它的通用性很强，实用性和适用性都很强。

外观相比EX5有很大的提升。

在中国这个看脸吃饭的社会，外观决定了一辆车的成败一半。纵观历史，从来没有出现过什么难看的热卖车，但设计和功能之间往往会有一些冲突。如何处理这些问题？EX6 Plus的造型就是答案。至于消费者的不满，市场不会说谎。我们将拭目以待。

面向家庭的室内装饰设计理念

如果外观是脸，那么在你知道动态性能之前，内饰就是衬里。威马作为本土造车新势力，最大的优势就是了解消费者的需求。纳帕真皮包裹、大屏、全景天窗、大空间都是所有中国消费者无法抗拒的配置，所以EX6 Plus在不考虑成本的情况下，没有让其中任何一项缺席。

500公里的续航能力已经成为一个分水岭。

威马EX6 Plus搭载的电机最大功率160千瓦，最大输出扭矩315牛米，百公里加速不到9秒，综合续航超过500公里。其实对于大部分普通消费者来说，500公里的续航完全够日常通勤，甚至还有一些富余，对方圆几百公里的出行没有致命影响。三元锂电池也在一定程度上保证了其电池寿命。

性能良好的电机也彰显了魏玛对造车的理解，更注重综合性能。对于这么大的SUV来说，9.5s的加速能力已经足够了，所以成本可以分摊到一些需求比较多的地方，比如威马的热管理系统2.0。

其实在1.0版本中，威马通过柴油加热解决了电池怕冷的问题，但是并没有解决人也怕冷的问题，所以在汽车加热中还是需要消耗一部分电量。2.0版本增加了使用柴油加热车厢的功能，让车辆在寒冷的冬季续航能力提升20%。

无刻板印象的再认识

网络盛行的时代，云上测试的人不在少数，甚至出现了根据现有的品牌刻板印象来推测和评价产品的现象。我觉得这对于努力工作的汽车厂商或者真正打算购买的消费者来说，并没有参考价值。基于我个人与EX6 PLUS两天的接触，这篇文章为读者买车前提供了一个参考。每个人的理解和需求是不一样的，只有彼此产生共鸣才能被采纳，有认知差异才能求同存异。

首先，对于这种尺寸的SUV来说，操控性、变线、弯度都不是这种类型、这种价位车的必备条件。驾驶舒适性和使用舒适性是这类车的必备因素，使用舒适性比配置好。之前的文章已经给大家充分介绍过了。接下来，让我们看看如何驾驶它。

舒适驾驶比训练好。

舒适不仅可以通过使悬架柔软、座椅厚实和内部豪华来实现。汽车作为一种综合性商品，需要在各方面进行平衡，才能让大多数人认为它是一辆合适的汽车。让我们从生态模式开始。电动汽车最容易引起不适的最重要的一点是动能回收。如果培训极其不尽人意，司机和乘客很有可能会晕车。

对于电动车来说，同价位的产品在硬件上不会有翻天覆地的差别。开得好不好，很大程度上取决于标定决策和训练。威马EX6 PLUS对动能回收有自己的理解。毫不夸张地说，即使在ECO模式下，驾驶体验依然接近汽油车。油门踏板抬起后，车的减速慢得跟汽油车很像，动能回收的力度和时机恰到好处，也是整辆车最让人印象深刻的部分。它的ECO模式和大部分国产电动车一样，都是单踏板逻辑，但是最终的输出表现和其他车型有很大的不同。

该车采用扭力梁非独立后悬架形式。如果我说这种悬浮形式很舒服，我相信超过一半的人已经准备好在这个时候开始喷洒了。基本上来说，独立悬架确实优于非独立悬架，但具体的性能取决于需求、成本、空间结构等各种因素。乍一看，这么大的车还

采用非独立悬挂不合理，但是骡子是马亲自试了才知道。

在日常的铺装路面甚至乡镇路面，后悬挂都丝毫没有露出马脚，坐在后排舒适性也非常不错与独立悬挂差距甚微，除非斜着过减速带，你才能有比较轻微的感受。我敢和你打赌，找十个体验者蒙上眼睛，日常驾驶九个人都感觉不出这是非独立后悬挂。

既然如此，采用该悬挂形式既能降低成本又能偷出更多空间给乘客，何乐而不为呢?另外还有一点需要说明的是，在沟通会上，我们了解到，因 400km 和 500km 两种续航里程的车型在重量上有所不同，因此两个版本都有各自的悬挂调教从而做到表现更为一致。除了以上两点对于舒适性影响最大的部分之外，在加速踏板的调教、座椅坐姿、空间氛围感以及多种科技关怀功能上都是非常能让人满意的。

而在此次的广州车展上威马也正式的公布了威马 EX6 Plus 的首发创始人版本车辆价格，其价格为 23.99万元。对于一款续航能力达到 500+km 的 SUV 车型来说价格并不算高。

编辑总结/

威马 EX6 Plus 首发创始人版本车型售价定于 25 万以内，车辆主打的市场是现在非常火爆的家用市场。超大的车内空间加上超过 500km 的续航都让威马 EX6 Plus 竞争力非凡，相信在等到正式上市的时候威马 EX6 Plus 将会成为市场上新能源大五座 SUV 的搅局者。

有一款车，它风采耀世，每一次亮相都能颠覆你的想象。人们对它趋之若鹜，无不想拥有，对它的评价更是除了"身价高"，几乎接近完美。它便是自诞生之日起，便被称为上乘工艺的典范，用自己炉火纯青的工艺为世人诠释奢华真谛的劳斯莱斯幻影。"此生有汝，夫复何求"，对而言，或今生不能拥有一辆劳斯莱斯，但在初冬的好时节，能够与它唯美邂逅，却也令人陶醉。

一年四季，风景皆美，而独爱初冬。所谓"初冬天气暖，小似立春时。"初冬的济南，未曾天寒地冻，也不见大雪飘零，泛黄的树叶铺满树梢，如黄金甲一般灿烂，稍有风吹草动，路上便"黄金"满地，美的不可方物。此一时节，置身一处静谧之所，静静地的去欣赏劳斯莱斯幻影，别有情调。毕竟，以它的尊荣娇贵，在喧嚣之外更为典雅。

生而不凡，重塑规则

2003 年，第七代劳斯莱斯幻影面世，从那一刻起，标准被重新定义。而今天我们试驾的这款第八代劳斯莱斯幻影标准轴距版，更被称为突破传统，汽车规则重塑者。在走近劳斯莱斯幻影时，最吸睛的除了他高贵典雅的气质，浑然天成的车身曲线，便是它的飞翔女神车标了。在启动引擎、飞翔女神车标升起的那一刻，劳斯莱斯便有了灵魂。瞬间，优雅魅力尽显，开启成就非凡之旅。

对于劳斯莱斯幻影的评价，总是倍感词穷，或许再好的溢美之词都无法形容这款倾世奢华的艺术杰作。唯有用心去感受，或可能够更多的发现它身上的独特气质。

外观方面，劳斯莱斯幻影对家族设计风格的传承使其可以延续经典，成就不凡。全新幻影线条弧度有所提升，更具张力和生猛。虽然是标准轴距版，但是车长5770 mm ，车宽2018 mm，车高，1648 mm ，轴距更是达到了惊人的3552 mm。偌大的诺大的身躯，让任何人站在它的面前，都显得不够魁梧。对于而言，第一次与这个大块头相处，也竟多了些许忐忑。毕竟，它不只是大，更贵的吓人，1300万的售价，即便不吃不喝也要奋斗几十年。若是再应个景的话，与旁边500平价值千万的别墅相比，也是旗鼓相当，毫不逊色。

书归正传，劳斯莱斯幻影的外形之经典自不必过多赘述，作为奢华的代名词，我们还是来看看它的内饰吧!

不止于舒适，更优雅高贵

采用了全新平台架构的幻影有着更轻盈的车身，而未来的新车型都将采用这一平台架构，从而获得更好的性能表现。打开车门的一瞬间，对于每个与它第一次接触的人来说，都是一份惊艳。作为世界顶级豪华轿车的劳斯莱斯，除了标志性的女神立标以及极尽奢华的内饰工艺之外，经典的对开式车门也让劳斯莱斯时刻散发着贵族的气质。试想一下，在接待贵宾时，服务人员可以在贵宾身后打开车门，也能让每一位贵宾上车不用弯腰弓背，以最优雅的姿势进入。细细品味，或许这就是劳斯莱斯用自己的工程技术为乘坐者营造出的豪华仪式感吧!除了对开式车门，自动关门配置更是贴心。当车门打开，伸手去拉自然有失优雅。对于幻影来说，你只需要轻轻按动关门按钮，自吸门车门便会自动关闭。关门同样优雅，轻轻按动门把手上的按钮，便可优雅的转身离开了。

自诞生之日起，劳斯莱斯就成为上乘工艺的典范。全新幻影以炉火纯青的工艺再度诠释奢华真谛。整个仪表板由密封玻璃镶嵌而成，精美的艺术品藏于其中，成为当代奢华艺术新作。"艺境藏珍"画廊，是彰显个人 品味的艺术空间。另外，其细腻丰盈的触感，来自全球精选的真皮，华丽舒适的羔羊毛脚垫，手工打造的木质饰面，无论材料还是做工，都美的叹为观止。

作为世界上最"无声"的汽车，新车配备了重达超过130kg的隔音材质，双层玻璃达到6mm厚度，能够带去极佳的私密性，让驾乘者远离外界喧嚣。幻影经典的三幅真皮方向盘结合了更多操控按键，更加便捷实用。全新的铬金仪表盘内置12.3英寸彩色显示屏，让幻影拥有复古优雅的同时，也有了十足的科技感。

对于幻影的舒适来说，重点在后排，而后排座椅又是重中之重。虽然没有像飞机头等舱一样的腿托，却提供了脚托设计。相比腿托版本，无疑能够让乘坐者更能尊享优雅的坐姿。当然，虽然是标准轴距版，但是后排的空间还是比较充裕的。功能配置方面，除了空调和娱乐系统等基本功能的调节，考虑私密性问题，还配备了传统的布步艺窗帘。只要轻轻按动位于门板上的按钮，后风挡以及左右两侧的窗帘就会缓缓拉动，瞬间便让你置身于一个私密空间。如此豪华座驾，娱乐系统至关重要。幻影后座配备影院屏幕，高清多媒体和定制音响，可以为你奉上最纯净的天籁之音。

置身于后排的座椅之上，除了舒适，自然不能缺少优雅和浪漫。虽然没有天窗，可当你抬头仰望车顶，由上千根光导纤维制成的星空顶，足不出车就能欣赏浩瀚星空，浪漫爆棚。另外，在更高级的版本中，还可以提供流星划过的效果，可以随时随地许愿，再也不用担心错过最美的流星了。

简单总结一下，对于幻影的后排，舒适的座椅可以让你忘记疲惫，尽享长途旅程;独特的私密性设计，可以给你更多的安全感和踏实感;出色的静谧性可以让你即便置身闹市也能远离喧嚣;而魔毯式的则能非常好的过滤路面的颠簸，让你完全忘记是在移动之中。尊贵之享，超乎想象，劳斯莱斯幻影的每一处细节都想你所想，给你真正独享的空间，重新定义舒适体验，为每一位乘客带来最尊贵的享受，奉上专属私人殿堂。

毕竟今天的主题是试驾，因此，对于幻影内饰的优点不再赘述。接下来，跟随看看它的驾控表现如何。

从后排到前排，感受幻影不一样的魅力

5770 mm的车身，对于每一次转向或者过弯都是一次挑战。值得称赞的是，幻影的转弯半径超乎想象的小，伴随轻巧的转向手感，即便在比较狭窄的路面掉头时，都可以轻而易举完成，完全不像开着一个接近6米的大块头。从狭窄的发车点出发，在360度全景影像的辅助下，轻松掉头，完美转弯，终于驶入本次试驾的环湖公路。说实话，当开着这个大家伙来到公路上时，内心还是有些跌宕，脑子里时刻在浮现，这是一款价值千万的座驾。然而，一公里后，身心已经全部放了下来，因为，它的实际驾控实在太舒适了!

从账面数据来看，相比于第七代幻影，第八代车型使用了V12双，最大420kW(563571马力)，峰值900牛·米，相比前的V12自然吸气发动机在参数上有大幅度提升。充沛的动力储备也让驾控更加随心所欲，轻踩油门，动力呼之欲出，提速超车随心所欲，不仅可以很容易地的保持稳定车速，更能确保车辆行驶时的平顺性。当然，如此一款豪华座驾，绝对不会给你带来一蹴而就的推背快感，即便深踩油门，动力输出也是一如既往的柔顺，以确保后排贵宾时刻安享尊贵舒适感。值得一提的是，拥有空气悬挂的幻影，即便在高速行驶中，滤震效果依然非常好，面对坑洼颠簸路，依然可以奉上舒适的驾乘感受。

令倍感欣慰的是，本次活动主办方不仅带来了旗舰车型幻影，更有更加年轻和运动的魅影和曜影。相比超豪华舒适的幻影，具有绝佳操控的魅影和曜影无疑更适合驾驶。接下来，跟随看看这两款车的表现。

劳斯莱斯魅影：重新诠释豪华旅行车

作为有史以来最动感、最敏捷强劲的劳斯莱斯魅影，把驾驶体验提升到了崭新的境界。卓越的性能、操控性和高雅格调浑然一体，毫不突兀。与所有劳斯莱斯其他车型一样，魅影的基因中也继承了那份冷静的成熟气质， 但在它平静的外表下，却隐藏着一颗动力澎湃的心。 6.6 升双涡轮增压 V12 发动机动力强劲，令魅影从静止加速至 100 公里 / 小时仅需 4.6 秒，且可一直保持如此迅猛的加速。配以 8 速卫星辅助自动变速箱，可轻松传递 624 马力的最大动力。 另外，先进的空气悬架系统可以消除最微小的横向颠簸。 纵使一段漫长、单调的旅程，魅影都能把它转变成极致的驾驶体验。

劳斯莱斯曜影：将动力与奢华演绎到极致

都说驾驶曜影是一种享受。在打开车门的瞬间，奢华内饰便尽收眼底。豪华质感的天然皮革柔软舒适，营造出浑然一体的和谐氛围，车内宽敞的座椅就像宁静而舒适的港湾。动力方面，曜影配备 6.6 升 V12 双涡轮增压发动机，能够提供仿佛无限的动力储备和雷霆万钧的扭矩，让您体验一种真正轻松驾驶的乐趣。 安全方面，曜影配备先进的驾驶 辅助功能，确保给您带来行云流水般的安全驾乘体验。主动巡航控制系统中的雷达传感器能够有效地探测车体前方道路情况，并对汽车行驶速度做出相应调整。在弱光下，主动转向头灯能够识别并适应路况的变化，而安装在汽车前保险杠上的红外线夜视摄像 头能侦察到道路前方约 300 米处的危险情况。驾驶途中，投射在前挡风玻璃上的平视显示器，可为您提 供当前速度、方向、限速、车道偏离警告等重要信息。通过这些智能化技术，您可以无忧驾驭、自由驰骋。

主动巡航控制(Active Cruise Control)系统

写于最后：

幻影，是当代豪华汽车的永恒诠释，凭借强有力的身姿、标志性的比例和最先进的技术，成为劳斯莱斯的旗舰车型。全新劳斯莱斯魅影重新定义优雅、速度、华丽，作为有史以来最强劲的劳斯莱斯，这款极富神秘色彩的汽车，当仁不让地树立了终极豪华 GT 的新基准。至于曜影，这款充满朝气与活力、动感十足的汽车，在动力与奢华之间达到绝妙的平衡，代表着一个崭新的开始。

劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志，是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球。在100多年的汽车历史中，没有任何一个品牌可以与之抗衡，因为它的目标只有一个，那就是制造世界上最好的汽车。如今，在汽车世界，传奇已经寥寥无几，而劳斯莱斯，正在以不可替代的存在持续着它的传奇!