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红旗HS5怎么样 2020款Xpeng Motors G3多少钱?

导读 我是本文作者肖岳洋,也是E-Car品牌专家团队成员。我负责红旗汽车、中华汽车和宝沃汽车。你可以问我关于这三个品牌和他们的车型的问题,你

我是本文作者肖岳洋,也是E-Car品牌专家团队成员。我负责红旗汽车、中华汽车和宝沃汽车。你可以问我关于这三个品牌和他们的车型的问题,你会看到一个品牌专家回答问题和答案。我很容易找到它。关注易车,关注品牌专家,明确。只需打开易车APP,直接搜索我的名字“小岳阳”。我期待与你保持联系。

红旗HS5是一汽红旗品牌首款SUV车型。从设计和风格上可以看出,HS5是一款面向消费者的车,摆脱了过去红旗品牌的官车形象。今天我们给大家带来的是红旗HS5在车内多媒体系统中的表现。

在红旗HS5的动态部分,我的同事也对这款车进行了测试:点击这里查看红旗HS5的动态表现。

红旗HS5的亮点之一是车内双12.3英寸互联大屏,不是同级别设计。红旗HS5是独一无二的,那么它看起来是否只是科技感?现在,我们将通过视频和图片向您详细展示红旗HS5车内多媒体/仪表化的体验。

2019年7月,Xpeng Motors G3(参数|询价)(以下简称小鹏G3)迎来升级。新车最大的改进就是续航能力。目前已经推出了401km和520km两种不同续航版本,后排空间表现也随着轴距的增加有所提升。废话少说。以下是2020年小鹏G3的实测内容。

60秒内快速了解全文:

1.按照汽车之家EV AH-100的测试标准,小鹏G3城际高速续航374公里,城市低速续航486公里。这款车在高速和城市中的续航表现都非常出色。

2.该车加速性能在同级别纯电动车中表现突出,制动性能也较老款有所提升;

3.该车底盘设置舒适,行驶时紧而不松。

Xpeng Motors G3 2020款520长寿命专属车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价

制造商指导价格

196,800

2020款小鹏G3今年7月上市,补贴后统一售价14380-19680万元。目前有401公里和520公里续航版本在售。每个续航版本都有三种配置:低、中、高。配置差异主要在辅助驾驶系统和舒适性配置。这次我们测试了520公里长续航版的——专属版,动力电池容量为66.5千瓦时

城际高速耐久试验:

相比老款车型,2020款小鹏G3的续航里程在数据方面有了很大的提升,但“是骡子还是马”还得“拉出来走走”才能知道,所以我们先为大家带来续航测试。我们测试的车型是长续航版,NEDC续航里程为520公里,但北京在本次测试期间已经进入秋季。虽然空调设置在23,但自动空调确定风模式为自然风,整个测试过程中既不开启A/C制冷,也不开启暖风。因此,本次测试的环境条件更有利于车辆获得更好的结果。

根据汽车之家电动汽车城际高速续航测试标准,充满电后,车辆调整为动力响应相对平缓的经济模式,能量回收处于最高挡位,续航里程520公里。开冷空调后续航里程不变。

我们的城际高速测试是在平均速度为902km/h,行驶速度为300km或剩余功率为15%时,根据行驶里程与消耗续航里程的比值计算实际续航里程。行驶3小时21分钟,小鹏G3行驶300.1公里,平均时速89.6公里,剩余续航里程102公里。所有空调都在自然风模式下工作,这款车的断电比为1.39左右,城际高速续航374公里。

根据测试结果,小鹏G3高速行驶,空调为自然风,可规划行驶约320-340公里充电一次,基本能满足城际出行需求。但如果你的行驶速度远超90km/h的平均速度,且空调处于制冷或暖风状态,则必须酌情提前进入服务区充电。

在充电时间测试中,使用高速公路服务区的120kW充电桩为车辆充电,但最高充电电流仅维持在90A左右,动力电池电流从30%充至80%需要55分钟。但本次充电时间测试表现不佳,可能与充电桩的输出功率以及车辆与充电桩之间的适应性有关。由于测试车使用时间有限,无法在小鹏自建的120kW超级充电站再次进行充电测试。毕竟我们自己的充电桩会和自己的车型有最高的适配度,等我们再拿到测试车的时候再补测。请原谅我。

城市低速工况试验;

城际高速续航测试结束后,我们再来看看这款车的城市低速续航测试。测试前,车辆动力电池充满电,小计里程清零,车辆行驶模式、动能回收档位、空调设置调整至与前一次测试相同的状态。根据我们EV AH-100的测试标准,城市低速工况的续航测试条件是保证平均车速302km/h,行驶至少100km后停止测试。最后根据实际断电比计算低速工况。

下车辆的续航能力。

我们在行驶了3个小时24分钟之后,表显行驶了101.4km,平均时速约29.8km/h,剩余续航里程为412km。每行驶1km消耗的续航里程约为1.07km,以出发时520km的剩余续航里程来算,同样是全程空调为自然风的情况下,城市低速工况的续航能力为486km。

最终,小鹏G3在汽车之家EV AH-100的测试标准下,城际高速续航能力为374km,城市低速续航能力为486km,高速工况下的里程成绩还算不错,毕竟可以行驶超过300km再进行补电;而城市低速续航成绩和官方520km综合续航相比,虽然有不到40公里的差距,但是对于日常使用还是基本上不会有什么里程焦虑的。而该车17.07kWh/100km的电耗表现,在SUV车型中属于正常水平。

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