一项新的研究表明，在英国，十分之九依靠电动汽车进行公共充电的家庭都不在充电器的步行距离内。根据场动力学和Zap-Map进行的一项研究。

这项新研究强调，在规划住宅充电位置之前，了解依赖公共电动汽车充电的居民的位置非常重要。它展示了如何通过将公共充电器放置在目标位置来实现更好的住宅电动汽车充电，令人惊讶的是，它几乎不需要设备。

Field Dynamics使用军械测量制图确定，伦敦以外有近800万家庭是“路边”房屋，不能使用路边停车位。因此，一旦这些车辆被转移到电动汽车上，它们将被路边的电动汽车充电。

这项研究与Zap-Map的数据相匹配。它识别了首都以外的7563个充电点，然后分析了距离最近的充电点步行5分钟以内的路边家庭数量。

大约只有十分之一的家庭可以在合理的五分钟步行距离内为汽车充电，这降低了许多司机转向电动汽车的便利性和吸引力。

然而，这个消息并不可怕，因为研究发现，精心的规划可以取得成效。布莱顿霍夫委员会只增加了139个充电点，实现了67%的路边户覆盖率。因此，大多数议会将需要安装数百个单元，以确保步行五分钟即可到达公共收费站。

互动地图的结果可以在这里找到，现有研究的进一步细节也在这里。