路虎揽胜运动版HST采用400 PS和550牛米的全新内置6缸混合动力发动机

这是全新路虎揽胜HST，这是该车型的特殊版本，是捷豹路虎(JLR)生产的首款车型，这是一款基于该公司新的3.0升直六英寸汽油发动机的轻度混合动力系统。然而，它并不是第一款搭载轻度混合动力系统的路虎车型，因为这一荣誉进入了最新的Evoque。

新轧机的亮点包括使用双滚动涡轮增压器和电动涡轮增压器。后者运行在48伏的电力系统上，可以在0.5秒内以高达120，000转/分的速度完全缠绕，该公司声称这实际上消除了任何滞后。

轻度混合动力系统的其他方面包括48V电池、再生制动系统和电动机。当电动机与3.0升发动机配对并提供扭矩辅助时，会启动站立启动。还有启停系统，进一步提高燃油经济性。

第六个直列单元还配备了JLR的连续可变气门机构(CVVL)和可变凸轮正时(VCT)技术，以获得最佳效率。路虎声称，新的动力系统排放的二氧化碳比其V6汽油发动机少12%，颗粒过滤器可以帮助减少75%的排放。

不仅如此，新发动机提供400PS和550Nm扭矩，比JLR增压V6高380PS和450Nm。性能数字包括0-100公里/小时，时间6.2秒，最高时速225公里/小时。

标配八速自动变速箱和全轮驱动系统，以及带有可调空气弹簧的主动悬架、主动减震器和地形响应2越野驱动系统。

为了将HST与普通路虎揽胜区别开来，该车型获得了特殊的徽章和碳纤维装饰的帽子、前格栅、侧通风口和尾门。客户将从两个合金车轮和五种外部颜色进行设计，前者配有红色制动卡钳(阳极氧化灰色是可选的)。

在内部，16向电动前排座椅采用了更新的颜色模式，而麂皮布的细节可以在方向盘、变速杆和缎面镀铬换挡拨片上找到。

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