斯柯达提供一系列现代汽油和柴油发动机

斯柯达提供了一系列现代汽油和柴油发动机，但并不止于此。还涉猎了CNG(压缩天然气)，刚刚发布了全新的Scala两厢车型。

Scala G-Tec是该品牌继奥克塔维亚之后推出的第二款cng动力车型。它将于今年第四季度推出。它分为三个层次，即积极、雄心和风格。

Scala G-Tec搭载1.1升涡轮增压三缸发动机，可产生90 PS (89马力/66千瓦)和160牛米(118磅-英尺)的扭矩，符合欧洲排放标准6d-Temp。动力通过六速手动变速箱传递到前轮。

在这种配置下，汽车制造商声称，随着所有三个压缩天然气罐的填充，其续航里程约为410公里(255英里)。油箱中有9升(2.4加仑)汽油，Scala G-tec将行驶约630公里(391英里)，然后停下来加油。用天然气代替汽油可以减少25%的二氧化碳排放。

“在未来几年，为了减少二氧化碳排放，天然气将在斯柯达的发动机产品组合中发挥关键作用，”技术发展委员会成员克里斯蒂安斯特鲁贝(Christian Strube)表示。“我们的天然气发动机由于排放低，越来越受到客户的欢迎。任何驾驶斯柯达Scala G-Tech的人也将受益于未来许多国家相对较低的燃油成本。”

压缩天然气箱已经集成在车身下部，因此全新捷克紧凑型掀背车的行李容量为339升(12立方英尺)，所有座椅均已就位，比汽油和柴油动力的Scalas少了128升(4.5立方英尺)。然而，该公司表示，这是“该领域最有价值的天然气汽车”。

像所有版本的Scala一样，G-Tec提供了相当全面的标准套件列表，包括车道辅助、用于城市紧急制动的前辅助、LED大灯和尾灯等。

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