保时捷718 Spyder和Cayman GT4现在提供自动变速箱

德国豪华跑车制造商保时捷宣布为其旗舰车型718推出自动变型-718 Spyder和718 Cayman GT4。除了现有的6速手动变速箱，这两款车型现在还将配备该公司久经考验的7速保时捷双离合变速箱(PDK)。这只是在2020年8月，当时该公司在印度推出的车型价格分别为1.6亿卢比和1.63亿卢比(前展厅印度)。至于新推出的自动选装件，目前还没有在印度推出。

根据保时捷的说法，与手动版本相比，718 Spyder和718 Cayman GT4现在从3.9公里加速0-100公里每小时半秒。从0到200公里每小时的速度在13.4秒内完成，比手动版本快0.4秒。最高车速为300公里/小时。保时捷718系列继续采用4.0升六缸发动机，配备直接燃油喷射(DFI)、集成干式油底壳润滑和自适应气缸控制。发动机以8000转/分的速度继续输出414 bhp，比前一款车型多了35 bhp。峰值扭矩为420牛米，在5000至6800转/分之间。

2020款718 Spyder和718 Cayman GT4还配备了保时捷稳定管理系统和带机械后差速锁的保时捷扭矩矢量(PTV)，从而增强了纵向和横向动力以及转弯性能。视觉上，这些车采用了保时捷标志性的设计语言，包括LED大灯和LED尾灯以及20英寸铝合金车轮。GT4有一个固定的尾翼，不仅增加了车型的外观，而且与前代相比下压力也增加了20%。另一方面，718 Spyder有一个可伸缩的后扰流板，它会以120公里每小时的速度自动上升。

PDK版718 Spyder和718 Cayman GT4更新了其机械锁止后差速器：在牵引力和超速模式下，锁止值分别为30%和37%，而手动变速箱的锁止值为22%和27%。这两款车型还配备了保时捷主动悬架管理减震系统，将行驶高度降低了30毫米，这也降低了汽车重心，提升了横向动力。两款车都配备了铝制整体固定刹车卡钳，客户也可以选择升级为陶瓷复合刹车。

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