进展不是很快，但正在加速。编者按：本文由生产和销售售后特斯拉配件的Evanex提供。在InsideEVS中表达的观点不一定是我们自己的，我们也没有付费让EVANNEXT发表这些文章。我们觉得该公司作为特斯拉配件售后供应商的观点很有意思，愿意免费分享其内容。好好享受吧！查看特斯拉V3超级充电器更多报道：特斯拉中国首款V3超级充电器现已上线。特斯拉在加拿大电气化20款全新V3超级充电器欧洲首款V3特斯拉超级充电器在伦敦推出特斯拉model 3V3 boost:真的有那么快吗？特斯拉超级充电器扩张的最初目标是到2018年底在全球拥有雄心勃勃的1.8万个充电器。偏离这个目标后，公司反而在2018年完成了约1.2万个充电器。这一数字在2019年跃升至约15，500人。2020年，特斯拉目前在全球拥有15911个充电器(通过1804个站点)。

特斯拉一直是电动汽车充电网络全球增长的先锋。换句话说，扩张速度已经放缓。我们现在怀疑这是由于特斯拉新的高速充电器的开发。毕竟，如果新的更快的充电器指日可待，为什么还要继续生产慢充电器呢？事实上，马斯克在2016年首次暗示特斯拉的超级充电器V3。去年3月，特斯拉宣布了行业领先的充电速率。超级充电器V3输出250 kW，特斯拉车主只需5分钟就能跑75英里。无电荷分割允许每辆车在车站不受限制地充电。特斯拉将在全球范围内发布这些新的广播电台。此外，该公司正在将现有的V2站转换为V3。新的V3充电器已经开始出现，尽管速度很慢，因为该公司可能想在推出Masse之前测试任何问题。半年内只能完成一个完整的特斯拉超级电容V3位置。另外两个站在现有的超级充电器位置放置了有限数量的V3充电器。上图：特斯拉在伦敦皇家公园的全新V3充电器(YouTube:EV-Tech-tech解释)现阶段，我们只看到一款超级充电器V3位于欧洲(见上图)，另一款位于亚洲。到目前为止，这些市场还没有新的牌照或建筑(但是)。在撰写本文时，superior.infois显示了50多个已经开通的站点，以及250 kW的充电可用性。目前，约有20个正在建设中，约有10个处于许可阶段。根据现场情况，所有位置均采用250千瓦增压器V3进行验证.如果没有收费标准的具体规定，可能会有更多的牌照。总的来说，特斯拉似乎已经准备好启动一个主要的苏。

充电器转换到V3。在过去的几个月里，北美大多数新充电地点的电量为250千瓦。昨日，Elon Muskconfirm(viaT witter)表示，“今年V3超级充电器的部署将大大加快。”===本文的早期版本出现在EVBite上。EVBite是一家致力于电动汽车的新闻网站，致力于让消费者了解不断扩大的电动汽车领域的最新发展。编者按：本文由生产和销售售后特斯拉配件的Evanex提供。在InsideEVS中表达的观点不一定是我们自己的，我们也没有付费让EVANNEXT发表这些文章。我们觉得该公司作为特斯拉配件售后供应商的观点很有意思，愿意免费分享其内容。好好享受吧！6在Face book上分享，在Twitter6上分享，在Linked In上分享Flipboard，在Reddit上分享，在WhatsApp上分享，发送到电子邮件