日产在2020年消费电子展(CES)上展示了一种全新的电动汽车四轮驱动技术。这项技术被称为e-4ORCE，可以为所有四个车轮提供瞬时扭矩，以提供“与许多高级跑车相同的平衡、可预测的动力和机动性”。

“E”代表完整的电机驱动系统，“4ORCE”代表“力”，代表物理动力和能量，“4”代表全轮控制驱动能力。

日产研究与高级工程高级副总裁乔雄马梅龙表示：“e-4ORCE双电机全轮控制技术提供了精准的操控性和稳定性，这让驾驶者比以往任何时候都更加自信，甚至更加兴奋。”“这项技术可以在光滑的路面上实现出色的转弯性能和牵引力，并为所有乘客提供舒适的乘坐体验。”

这项技术适用于去年东京车展上首次亮相的日产Ariya概念车。不过，对于CES，日本汽车厂商以改良LEAF EV的形式提供全功能原型车的媒体试驾。日产的工程师借鉴了日产GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系统和日产巡逻车的智能4X4系统的开发经验，开发了e-4ORCE技术来管理电动汽车的动力输出和制动性能，实现平稳行驶。

根据日产的说法，e-4ORCE技术旨在最大限度地减少车辆俯仰和俯冲。这是通过前后电机的再生制动来实现的，从而减少了城市中走走停停的交通拥堵。同样，电机控制在不平路面和加速时得到优化，通过最大限度地减少不规则运动可以保持乘坐舒适性。

该汽车制造商声称，e-4ORCE借助“超高精度”电机和刹车控制系统，可以忠实地跟踪驾驶员的意图，从而提高驾驶员的转弯信心。因此，任何人都可以在各种道路上行驶，包括湿滑的道路。