玛莎拉蒂借助法拉利规划电动性能的未来

现在越来越多的小伙伴对玛莎拉蒂在法拉利帮助下的电动性能未来计划感兴趣，因为大家现在都想了解这种心，所以既然大家都想了解玛莎拉蒂在法拉利帮助下的电动性能未来计划，今天小花就给大家通俗介绍一下这个问题。

玛莎拉蒂最近一直在努力增加销量，并在拥挤的豪华、高性能轿车和SUV市场中找到了自己的位置。根据我们最近的信息，玛莎拉蒂并不想针对奥迪、宝马这样的公司，而是想吸引那些不想买德系豪车的高净值客户。不，他们想要更特别和独特的东西。

考虑到上述德国高端品牌正在针对各自未来的阵容快速调整电气化计划，玛莎拉蒂会怎么做？事实上，有了法拉利的一点帮助，情况还是一样。

该系统还将用于替代柴油，玛莎拉蒂计划在其产品阵容中彻底淘汰柴油。除了这个系统之外，还将引入一个新的面向性能的插电式混合系统，这将使事情变得有趣。据说这个系统与另一个全新的法拉利混合动力系统有关。作为玛莎拉蒂五年计划(母公司的一部分)和FCA自身五年计划的一部分，它将继续使用法拉利的动力总成实现电气化。

玛莎拉蒂可能会采用法拉利全新的V6。玛莎拉蒂已经在使用法拉利设计的V8，未来几年将实现电气化。但最重要的是，玛莎拉蒂正在与时间赛跑，将其800伏纯电动技术推向市场，该技术将用于高性能汽车。

急什么？因为两个主要竞争对手也在开发自己的800伏技术，他们是阿斯顿马丁和保时捷。这三家汽车制造商都希望率先将这项技术推向市场。之所以如此重要，是因为其2型组合充电系统(CCS2)充电器的充电速度是CCS 2 400伏技术的两倍。为什么CCS2如此重要？

因为它可以为同样电池容量的特斯拉增压器车充电快三倍。可以肯定的是，Alfieri概念车于2014年在日内瓦首次亮相，将于2022年作为高性能轿跑车和敞篷车投入生产，搭载800伏技术。下一代Levante和Quattroporte也可能从中受益。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！