如果说宝马是司机的梦想，那么宝马M就是梦想的愿望。宝马M的历史起源于宝马悠久的赛车传统，享誉全球的宝马M公司的前身是成立于1972年的宝马赛车公司。随着1986年宝马M3的推出，M系列在车迷心中的地位已经确立。一直以来，宝马品牌的本质就是崇尚操控性，“M”的使命就是将性能优异的宝马推向巅峰，将运动进行到底！

宝马(进口)宝马M系列2011款1系M Coupe

无论在哪个档次，宝马都会有自己的王牌产品与其他竞争对手竞争，当然在SUV领域也不例外。今天我们的主角宝马X5 M是一款具备SUV越野和公路赛能力的全能车型，它的诞生意义很简单，那就是击败了来自德国的保时捷卡宴Turbo S和奔驰ML63 AMG两大竞争对手。

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X5 M从诞生的那一刻起，目标就是踩在保时捷卡宴Turbo S、奔驰ML 63 AMG等对手身上！

X5 M搭载宝马最新研发的4.4升V8双涡轮增压发动机，采用Double VANOS/Valvetronic(双凸轮轴可变控制系统)，最大功率555 HP /6000 rpm，1500 rpm时可输出680 Nm峰值扭矩，并将持续到5650 rpm。涡轮增压器产生的最大压力为1.5巴，这款新型M型双涡轮发动机是世界上第一台采用两排气缸共用的环包排气歧管和双涡流双涡轮技术的发动机。废气涡轮增压器与三元催化转化器一起位于两排气缸之间的V形部分。这种设计既保持了宝马M一如既往的特性，又有助于保证在全时扭矩不变的情况下，动力的线性增长。

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与发动机匹配的是宝马经典的六速M-sports自动变速箱，不仅有全自动模式，还有M-driving模式，驾驶员可以用方向盘上的换挡杆或换挡拨片换挡。同时，在D模式下，驾驶员可以根据需要操作换挡拨片，主动换挡。在M模式下，驾驶员可以进一步启用起步控制功能，以获得最大的加速性能。结合xDrive AWD全轮驱动的起步控制功能，可在4.7秒内将汽车从静止加速至100 km/h，电子限速后最高时速为250 km/h。

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蒙特卡洛的蓝色外观散发着青春、活力和生机，巨大的进气口似乎吞噬了前方的一切.

这款X5 M采用了漂亮的蒙特卡洛蓝涂装，使得整车青春、动感、充满活力。宝马X5 M整体尺寸为4851*1994*1764(mm)。与普通X5 M相比，三个指标都有一些变化，尤其是宽度方面，比普通X5 M的1933mm多了61mm，而另外两个尺寸有所缩小。较低的车身高度降低了高速行驶时侧风的影响。

X5 M的车身宽度比普通X5大61mm。

宝马X5 M与普通X5相比，外观最明显的变化之一就是全新设计的M型前保险杠。新保险杠造型更猛，M型非常明显，仿佛要吞噬眼前的一切，充满侵略性。夸张的下进气口不仅带来视觉冲击，还增加了整车冷却口的面积，甚至不惜牺牲两个前雾灯为冷却器提供更大的冷却面积，并且在增加的冷却口还配备了两个清晰可见的中冷器。与普通版相比，可以明显感觉到X5 M发动机功率更大，需要更大的通风和冷却面积来满足发动机的冷却要求。

X5 M取消了前雾灯的设计，代之以更大的下进气口；清晰可见的中冷器也暗示着它不是一个好的种类。

随着车宽的增加，X5M的前轨比普通X5长16毫米，达到1660毫米，后轨长22毫米，达到1672毫米，加厚的翼子板也让整车看起来更加饱满。

加厚的翼子板和凶猛的前保险杠组合，运动风格明显。

X5 M外观的另一大亮点就是这款20英寸的大轮毂。经典的五种造型又回来了，视觉效果极佳。与普通版18寸轮毂相比，确实需要提升一个档次。宝马X5 M配备普利司通轮胎，前轮尺寸为275/40 R20，后轮尺寸为315/35 R20。宽轮胎可以让驾驶员在高速行驶时做出快速准确的反应。巨大的刹车盘可以为你提供强大的刹车，让这只野兽完全在你的控制之下。

个人认为X5 M最吸引人的是它的尾部造型。醒目的M标志表明了一个人的身份。全新的四排气管造型和X5车尾全新的空气动力学设计都很抢眼。与普通X5相比，车尾造型太平庸。值得一提的是，X5 M的四个排气管中，左侧有一个排气管，右侧有一个排气管，里面有一个关闭的阀门。根据编辑的咨询，这主要是因为X5M的发动机是双涡轮增压发动机。当转速不是很高，只有一个涡轮工作时，两个带阀门的排气管关闭，不能起到排气的作用。当转速达到一定高度，两台涡轮开始工作时，两个排气管的阀门会自动打开，开始工作。

m型内饰搭配橙色真皮座椅(选装)，打造豪华运动感。

内饰，宝马X5 M的中控面

板采用了黑内饰与金属拉丝的典型M风格设计，与普通版X5的桃木内饰相比更加年轻并且更加运动。搭配橘红色的真皮座椅(选装)，打造出一种奢华的动感。 X5 M的中控其他部分也处处透露着一款宝马M车型的气息，比如带有M标识的转速表、M系列的专属方向盘，而且方向盘的缝合处也采用了M风格的红蓝相间的颜色线搭配。

宝马强大的idrive多媒体娱乐系统让X5 M不只是一部速度机器

X5 M在强调一流的运动性能的同时却并没有牺牲舒适的乘坐感受。柔软的Merino M运动型真皮座椅乘坐非常舒适，并且在高速过弯时能够提供不错的侧向支撑。并且座椅还具有记忆和电加热功能，只是没有座椅通风略显遗憾。同时，两个单独后排座椅的设计，也将令后排乘客获得不亚于前排的舒适感。

电动调节座椅具有电加热和记忆功能，遗憾的是没有座椅通风

得益于其SUV的身形，宝马X5 M还具有超宽裕的头部和腿部空间，全景天窗以及后排独立分区自动空调更提高了后排乘客的舒适性。除此之外，宝马X5 M提供620升装载容积，在折下后座椅背时，它的行李空间也扩充到惊人的1750升，几乎能满足您的所有需求。

此外，X5 M借助车辆前后的超声波传感器，驻车距离报警器(PDC)将驻车变得更为简单。当车辆接近障碍物时，PDC会以清楚的声音信号警告驾驶者，同时将其清楚显示于iDrive控制显示屏上，从而让驻车过程更容易、更轻松、更安全。另外，外部后视镜中的摄像机还能覆盖车门范围和路面，带来更广泛视野，并全面提升安全指数。

外后视镜上的摄像头能够覆盖整个车身范围及路面，提升安全性

编辑总结：

作为宝马M家族的一名成员，X5 M的售价已经高达199.8万元。这样的价格注定了它只是有钱人手中的大玩具，而对于一般人来说，它就是一件可望而不可及的奢侈品。不过，有些车型或许天生就不是为销量而生的，就像X5 M，它的诞生就是要弥补宝马在高性能SUV领域的空缺，并向那些竞争对手们发起挑战。而这样一款被赋予了全新M灵魂的X5 M也确实树立了动态性能的新标准，它的表现足以令其他竞争对手胆寒。