起亚Stonic经过更新 通过电子离合器踏板实现机械性能

起亚Stonic是一款紧凑型跨界车，自2017年开始生产，并在欧洲市场销售，目前计划进行更新。公司并不局限于重新设计，而是为跨界车提供了全新的iMT(智能手动变速箱)变速箱，结合了自动变速箱和手动变速箱的优点。此外，起亚Stonic也是环保的。

外部变化很少：光学系统略有现代化，新的滚轮设计，更大的多媒体屏幕(8英寸而不是以前的7英寸)和仪表板上的放大显示屏。此外，欧洲人有机会订购带有对比车顶的双色版本跨界车，内饰的调色盘也有所扩展。

更新后的Stonic的主要创新之一是出现了容量为120马力的“中型”混合动力装置。它包括一个1.0升的“涡轮增压器”和一个48伏的电动上层建筑。除了新安装的设备，Stonic还将收到带有电子离合器踏板的iMT变速箱的最新显示——踏板和离合器之间没有机械连接，但档位是手动换档的。Ceed之前也收到了类似的消息。作为替代方案，将提供一个七速“机器人”。

除了轻型混合动力汽车，该阵容还包括一台100升涡轮增压发动机和一台自然吸气1.2升机组(84马力)。两台发动机完成：第一台接收阀门控制系统，第二台分配混合燃料喷射代替。

欧洲对这种型号的需求稳定。因此，自2017年年中上市以来，Stonic已售出15万份。随着环保版的推出，跨界车的受欢迎程度可能会提高。

石头在俄罗斯是不卖的。紧凑型跨界车Soul和Seltos可以被俄罗斯人使用，全地形版的used也可以使用。

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