现在越来越多的朋友通过简单的软件更新对特斯拉的第一次制动工作感兴趣，因为大家现在都想知道这种用心，所以既然大家都想通过简单的软件更新了解特斯拉的第一次制动工作，今天小花就给大家科普一下这个问题。

鉴于特斯拉Model 3的所有生产问题(据报道，现在或多或少都在控制之中)，这家电动汽车公司最不希望看到的是，它的最新车型未能达到令人垂涎的《消费者报告》“推荐”标志。如果你还记得，上周有报道说华润不推荐Model 3，因为它的刹车距离很短。特斯拉首席执行官埃隆马斯克几乎立即回应说，这个问题可以通过简单的软件修复来解决。无需将车辆送到服务中心。印象深刻。

现在发生了。昨天，马斯克在推特上宣布，上周五启动了升级标准Model 3刹车性能的固件修复计划。这意味着“对于反复的严重制动事件，制动距离应增加20英尺”。马斯克还感谢《消费者报告》发现了当前的问题。这是关于出版物的一件好事。测试显示，Model 3的刹车比福特F-150等全尺寸皮卡慢。Model 3以每小时60英里的速度停下来需要152英尺。相比之下，F-150的停距为145英尺。

当时马斯克指出，CR已经测试了早期的Model 3，这表明后续下线的车辆不受影响。谁知道呢，不过现在没关系了，无线更新可以提供必要的修复。消费者车辆测试总监Jake Fisher不仅表示将很快进行复试，还表示特斯拉的空气制动更新是“行业第一”。永远不要忽视危机，永远不要浪费危机。