它和日产聆风的表现如何？

作为全球首款量产纯电动汽车，日产Leaf是一款5门掀背车，可搭载5人使用。一辆充满电的汽车续航里程为160公里，用220-240伏的电源充电约8小时。最重要的是，聆风实现了“零排放”的目标。近日，欧洲权威车辆安全监测机构NCAP发布了日产聆风的安全测试报告。让我们来看看这款车型的安全细节。

一、获得五星最高安全等级。

日产聆风电动车带图物品

在欧洲权威汽车安全监测机构NCAP发布的报告中，日产聆风不负众望，获得了五星最高安全评级(星数越少，安全性越差)。在侧面和追尾碰撞项目的测试中取得了良好的性能。在几次试验中，试验假人对前气缸和侧气缸的冲击性能需要进一步提高。

第二，正面碰撞

日产聆风电动车带图物品

通过测试假人上的标记，我们可以看出，在正面碰撞事故中，日产Leaf给予前排驾驶员和乘客的保护需要加强。当汽车发生类似实验中的正面碰撞时，可能会伤及驾驶员的胸部和大腿，但脚部的保护能力还是很好的。

测试过程：NCAP正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准。正面碰撞试验以64公里/小时的速度进行，不仅会使汽车前部变形，还会导致保险杠损坏和脱落。

三.侧面碰撞试验

日产聆风电动车带图物品

侧面碰撞测试中，日产聆风对车内成员进行了全方位的保护，对头部和除大腿外的全身侧面保护最好。但当气缸发生碰撞时，由于试验铁与硬物对车辆的破坏力集中，日产聆风在保护驾驶员胸部方面略逊于其他零部件。

测试过程：在侧面碰撞测试中，撞击器会以50km/h的速度撞击车辆侧面，测试侧面碰撞对驾驶员身体的伤害和对车辆的伤害。在气缸碰撞试验中，带有硬物的铁棒会以29km/h的速度撞击车身，由于其体积较小，可以直接撞击试验的有效部位。

四.颈部保护试验

日产聆风电动车带图物品

日产聆风虽然是城市型电动车，但对保护驾驶员脖子作用不大。获得中等评级。如果发生严重的追尾事故，这将防止驾驶员颈椎受到致命伤害，这对车内乘客非常重要。

动词（verb的缩写）儿童保护测试

在儿童安全碰撞测试环节，分别模拟了一岁半和三岁的儿童。通过表格的测试结果可以看出，18个月大的孩子在1.5岁和3岁孩子的保护上得分都要优于3岁的孩子，说明日产聆风对孩子的安全足够重视。此外，在车辆评价环节如儿童座椅标识是否清晰、安装是否简单可靠等。凌峰也拿到了5分的加分。

正面和侧面碰撞时，会对18个月和36个月的假人进行安全测试，还需要看前安全气囊是否可以关闭，这会导致使用后向儿童安全座椅。安全气囊信息是否清晰，后排座椅儿童安全座椅固定装置的标签是否清晰，也将决定本次碰撞测试的最终得分。

不及物动词行人保护测试

在行人保护方面，欧洲NCAP根据头部、臀部和腿部受伤的程度对测试假人进行评分。日产聆风在行人头部保护方面取得了不错的效果，腿部保护略逊于头部保护。但在难以区分的行人臀部保护方面，日产聆风在这一测试环节的成绩并不突出。

测试过程：行人保护测试是让车辆以40 km/h的速度撞向假人进行测试，通过一系列的反复测试，可以得出车辆前部哪些部位保护到位，哪些部位会伤害行人，其标准也是以欧洲交通安全促进委员会的标准为依据。

七、安全辅助评价

在欧洲NCAP的新碰撞标准中，高科技安全配置的应用也为测试车赢得了加分。日产聆风配备了先进的车身稳定控制系统和安全带未系提醒，获得加分。但缺少限速辅助装置，使得得分较低。

八、总结

根据欧洲权威车辆安全监测机构NCAP的一系列测试报告，日产聆风在整体安全方面表现非常出色。在保护车内人员头部和行人臀部方面需要加强。这款日产引以为傲的电动车在国内市场的表现需要引起更多关注。

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