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法拉利在2020年日内瓦车展上正式发布了488 Pista。这是488的终极公路性能，它有720马力和568磅。-ft性能。其3.9升双涡轮增压V8发动机仅产生1822磅的扭矩和2822磅的整备质量。动力通过七速动力换挡进入道路。该组合在2.85秒内将Pista推进到62英里/小时，而0-124冲刺仅需7.6秒，然后将其甩到211英里/小时的最高速度。

这台发动机借用了法拉利488挑战赛的很多东西。配备钛合金连杆、因科镍合金排气歧管、碳纤维进气室和轻量化曲轴、飞轮。为了进一步提高性能，进气通道已从侧面移到后扰流板区域，以优化清洁气流。所有这些都使标准GTB的功率增加了50马力，并使发动机整体更轻。展览真正的明星是空气动力学。法拉利从其WEC冠军GTE赛车借用了前S形风道和车身底部扩散器。后扩散器也是从GTE借来的。总的来说，Pista产生的下压力比标准488高20%。

有史以来最伟大的赛车手

在车辆动力学方面，法拉利为Pista提供了该公司最新版本的侧滑角控制系统。它集成了E-Diff3、F-Trac和磁流变悬架，让你可以更好地控制高速横向运动——事实上，这意味着你可以像专业人士一样转向过度。还有一种叫做“法拉利动力增强器”的东西，它利用软件将制动钳的压力调整到极限，进一步提高汽车的性能，使其更具可预测性。米其林汽车专用轮胎为488 Pista提供了与地面牢固的接触点。

可选全新20英寸碳纤维轮毂、碳纤维保险杠和碳纤维发动机罩。该车还具有混合了Alcantara和铝钻的碳质感。在选择了所有合适的轻质物品后，Pista比普通的488轻了近200磅。而且上市时间还没有公布，但是和法拉利一样，如果你有要求，雪佛兰也会很乐意把ZR1卖给你。