斯巴鲁Viziv旅行家概念车是你想要却配不上的旅行车

现在越来越多的朋友对斯巴鲁Viziv Traveler概念车是你想要却配不上的旅行车这个问题感兴趣，因为大家现在都想知道这种心，所以既然大家都想知道斯巴鲁Viziv Traveler概念车是你想要却配不上的旅行车，今天小花就给大家通俗的介绍一下这个问题。

欧洲车展对我来说总是很难。无论是在法兰克福、巴黎还是日内瓦，这些表演总是欧洲人能想到的最新最性感的旅行车的舞台。嗯，这其实是日本的，但是因为欧洲大陆对长车顶的实用性和造型的渴望，它已经成为任何品牌展示其旅行车游戏的天然场所。去年，斯巴鲁与Viziv Tourer一同参加了2018年日内瓦车展，这是其紧凑型概念车中的第三款概念车。

虽然Viziv Performance和Viziv Performance STI激发了我们对WRX和STI未来的想象，但此人预演了斯巴鲁在这一细分市场的设计方向。没有任何个人助理或氢动力悬架，这只是一个概念性的概述，但斯巴鲁确实尽了最大努力来确保它是围绕对称的四轮驱动传动系统设计的，该系统具有“以旅行车的形式，驾驶员和乘客可以充分享受乘车旅行的乐趣。”

斯巴鲁确实对自动驾驶有些口惠而实不至，表示将使用下一代EyeSight系统和其他旨在“减轻驾驶员疲劳”和“让驾驶员积极享受驾驶乐趣”的系统，来利用先进的驾驶员辅助功能。介意。“是的，它应该会带来很多乐趣。无论如何，斯巴鲁在尺寸上令人惊讶地特别，注意到它长188英寸(4，775毫米)，宽76英寸(1，930毫米)，高56.5英寸(1，435毫米)，高107.5英寸(2，730毫米)。轴距。

虽然每个人都可以很快指出自己的WRX梦想，但这些尺寸更接近传统汽车(L/W/H/WB:188.8/72.4/59.0/108.3英寸)。所以，让我们开始谈论老爷车的回归，人们！谁和我在一起？没有，没有人？摩天大楼？嗯，这可能是一厢情愿的想法，但斯巴鲁确实指出，这个概念让人想起“斯巴鲁连续几代旅行车车型，将出色的驾驶性能与高实用性结合在一起”，听起来像“传统旅行车2.5GT”。如果你问我，从美好的时光开始。这是希望。祈祷吧。

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