借助ID。r，大众已经恰当地证明了电动汽车在道路或赛道上可以和其他任何东西一样快。甚至更快。它没有炫耀，只是还没有。

大众已经打破了皮克峰国际登山大赛和古德伍德速度节的最高纪录，也打破了纽伯格林北峰路的电动纪录。大众汽车正将其电池驱动的登山者带到中国，以应对臭名昭著的天门山门路。但在此之前，它使用了完全不同的电动赛车。

不，不是方程式赛车，尽管这将是一场有趣的比赛。这次，身份证。r已经瞄准了赛车无人机。是的，你可能会在当地公园的上空看到一架小型遥控四轴飞行器。只有这种类型不是大多数私人爱好者操作的。这些无人机最高时速可达85英里，能以最快速度穿越最窄的空中障碍路线。

当然是大众ID的速度。r比那个高得多。在皮克峰，速度超过135英里/小时，在“环路”中，速度接近170英里/小时。

也许它可以在足够长的直线上走得更快，然后它会把大多数无人机留在后面。(毕竟，即使是军用MQ-1“捕食者”无人机也只能“只能”达到135英里/小时的速度。然而，他们没有一直往前走，这更像是一部宣传片，而不是任何一种“官方”。种族。这仍然是一个有趣的练习，它让人们明白，在最好的情况下，电力可以比日产Leaf甚至可笑的特斯拉Model S做得更多。现在，关于E级方程式的对决.