如今，越来越多的朋友对阿斯顿马丁只用DB11就创下了历史利润的问题感兴趣，因为大家现在都想知道这种用心，所以既然大家都想知道阿斯顿马丁只用DB11就创下了历史利润，今天小花就给大家科普一下这个问题。

即使阵容中没有SUV(虽然即将推出)，阿斯顿马丁有朝一日成为豪华市场主力的梦想似乎正在实现。就像保时捷现在所做的一样，它计划通过煽动丰富的甜食、整个董事会，包括越野车、混合动力汽车和电动汽车，以及几乎介于两者之间的一切，为竞争对手的攻击提供高价豪华选择。然而，其最新的2019年上半年财务报告显示，目前的阵容表现不佳。

如果你还记得，阿斯顿马丁处境艰难，但它仍在开发有前途的新车型。目前，它唯一推出的新车是DB11，这是一款出色的旅行车，呼应了阿斯顿马丁最著名的每一个正面特征。就这样，限量版火神和即将上市的瓦尔基里、阿斯顿马丁设法在上半年创下了利润新纪录。营收增长94%至4.104亿欧元(4.8934亿美元)，税前利润为2110万欧元(2516万美元)，充满信心。不需要太多努力就能发现所有额外的现金来自哪里。看产销量数据，你会发现批发单位暴涨67%，达到2439辆，这很大程度上要归功于DB11轿跑车。

阿斯顿马丁总裁兼首席执行官安迪帕尔默(Andy Palmer)表示：“阿斯顿马丁已经连续三个季度实现税前利润，其财务状况正在加速改善。我们不断增长的业绩反映出，得益于我们的第二个世纪转型计划，我们对新DB11车型、特别版汽车和持续销量的需求不断增长。”由于阿斯顿马丁的出色表现，它计划在7年内推出7款车型——DBX SUV尚未对销量产生任何影响——而这家汽车制造商的未来看起来确实非常好。这与过去十年的阿斯顿马丁公司大相径庭。尽管有著名的豪华徽章和这个系列中引人注目的产品，公司仍然无法盈利来拯救生命。

像阿斯顿马丁的利益相关者一样，我们比我们以前认识的汽车制造商更喜欢这款全新的现代阿斯顿马丁。