上周，福特在海外展示了它的彪马跨界车，我们立刻被吸引住了。基于与嘉年华相同的平台，现在只在海外使用，彪马不仅复活了受人尊敬的铭牌，也代表了福特小型跨界设计的坚实飞跃。据我们所知，很遗憾没有立即将其推向北美的计划。这让事情变得更加痛苦，因为知道福特可能会决定治疗新的彪马ST。

彪马ST由X-孙铁麟设计公司精心打造，具有所有典型的福特Performance设计特征，例如增加的空气动力学性能、更宽的轮胎和更低的轮廓。最终，它肯定会看起来像迷你国民JCW的重要竞争对手。它只需要合适的发动机。

幸运的是，福特手头有很多，但哪一款最适合Puma ST？最明显的选择是新款嘉年华st的1.5升涡轮增压三缸EcoBoost，功率200马力，扭矩214磅-英尺。只有六速手动变速箱可用。有了这个动力装置，嘉年华ST可以在6.5秒内从0-62英里/小时行驶。技术上，福特没有理由不能实现这个目标。一切准备就绪。还需要确定的是市场需求。

最近，Countryman恰好是Mini最畅销的产品，因为它是一个十字架。Countryman JCW是一款出色的跨界车，得益于宝马2.0升TwinPower Turbo，可产生301马力和331磅-英尺的动力。

多出来的100马力，虽然好玩，但是很贵。同胞JCW起价接近4万美元。它的全轮驱动系统是另一个额外的好处。但是4万美元呢？对很多人来说，这有点贵。现在，福特有了一个真正的机会，可以提供更强大、更便宜的替代产品来吸引年轻买家。我希望福特在听。