奥迪R8跑车即将结束其目前的生产周期，甚至以目前的形式结束其生命周期。然而，这并没有阻止德国汽车制造商对2019年车型年进行一些调整。最值得注意的是，这款车将受益于动力的提升，并在美学上有所改进。

我们先从高性能车的动力总成爱好者最感兴趣的方面入手。

R8的5.7升V12发动机今年又回来了。奥迪没有公布任何关于其性能数据的数据，但英国杂志《汽车报》报道称，其总输出功率将从533马力增加到562马力，扭矩将增加10磅-英尺-至406马力。简而言之，这些好处值得对中央计算机重新编程进行有礼貌的调整。Autocar还报告称，由于包含了新的减排设备，额外的动力将有助于补偿该车型在2019年增加的重量。

至于V10 Plus车型，现在以R8 Performance命名。该版本将提供总共603马力的功率和417磅-英尺的扭矩；在这种情况下，功率的提高是由于在阀机构中使用了钛。

在所有R8车型中，动力通过Quattro系统和7速双离合自动变速器传递到四个车轮。

奥迪进一步承诺，2019年R8将受益于更灵敏的转向和更短的制动距离。作为一个新的选择，它还包括一个驾驶模式系统，提供三种不言而喻的模式：干，湿和雪。

至于车型的外壳，敏锐的观察者会注意到前格栅比以前更大，现在延伸到每个大灯下方。在后部，横跨汽车宽度的排气孔现在降低了，后扩散器采用了新的设计。

2019年R8将于明年初在欧洲市场首次亮相。北美版很快就要登场了。

对于收藏家来说，这个版本的R8可能是一个有吸引力的产品。一旦这款车型正式停产，看看这款车型在特别性能车拍卖会上会以什么价格出售，将会很有意思。