鉴于现在Mk V Supra的生产正在进行，而第二代86正在研发中，当你读到这篇文章时，人们不得不对丰田新时代跑车计划的其他方面感到好奇。

记得早在2017年，Supra的总工程师小川哲也塔达就说过，他的目标是让这家汽车制造商拥有三辆专用汽车。嗯，我们可以采用以上两款车型，加上2020 GR Super Sport超级跑车，这是一款混动车，从2022赛季开始，它将使公司进入勒芒超级跑车行业(这将取代LMP1的顶级车队，也涉及到持续认证的特殊性)。

那么，像Celica或MR2这样的车型渴望的奖励在哪里呢？虽然过去几年围绕徽章复兴的谣言非常强烈，但似乎我们还有更多事情要做。

例如，随着电动革命席卷汽车行业，我们应该看到丰田将从2025年开始推出一款或多款电池驱动的跑车。此外，该公司可能只想使用上述徽章之一，将新来者与其快速增长的基因联系起来。但是如果我们有一个更奇异的梦呢？

嗯，我们面前的渲染图可以帮助我们想象一辆电动丰田跑车。不过，在着手虚拟建造的细节之前，值得注意的是，作品背后的数字标签TUGBOTZ已经将这一提案构想为新时代的丰田2000GT。你知道，标志性的1960年的大型旅行车只建造了351辆车，甚至得到了赛车版本，这要归功于卡罗尔谢尔比的专业知识。

作为记录，这是一个由包括Nirmit Soni(概念和设计)、Sandeep Dasari(数字建模)、Vitali Enes和Constantin Stein(摄影)和Vitali Enes(CGI/修图)在内的爱好者组成的团队。

当然，一旦丰田决定将其跑车系列减少到EV路线，丰田将选择实际的“复兴”车型，这是任何人都无法猜测的。

无论如何，这里圆滑的造型技巧似乎使车辆看起来更紧凑，这始终是一项资产。极简的设计方法保证了这是一个难忘的建议。

放大航空细节，我们注意到这台机器意味着商务，从定义汽车下巴的碳小翼和前部的Supra样进气口，到侧裙板延伸部分和后扩散器。

虽然两端的灯簇提供了与2000GT的连接，但没有排气管的问题是电子果汁流经提案的脉络。