阿斯顿马丁透露了中置发动机超级跑车产品线新发动机的细节，该产品将由Valhalla车型推出。作为混合动力单元的一部分，这款增压“六缸”单元是过去50年来第一款独立开发的单元，气缸数量不到12个。

全新3.0升涡轮增压V型发动机，内标TM01，以波兰人塔德乌斯“塔德克”马雷克命名，他在20世纪50年代和60年代为阿斯顿马丁公司开发了几个里程碑式的部件。根据制造商的说法，“六”将成为电气化工厂的一部分——传统的或可从电源充电的——其总输出将因型号而异。不过无论如何，在目前的阿斯顿阵容中，搭载V6的混动车将是最强大的。

在开发新发动机时，工程师们利用了在瓦尔基里设计中获得的经验。发动机的所有部件都组装得很紧密。当涡轮增压器位于气缸体塌陷处时，采用“热-V”方案，而Nexcel润滑系统配有快卸容器。这种配置使设备非常紧凑和轻-总重量不到200公斤。同时，在有害排放方面，“六”符合欧七标准，计划于2025年推出。

第一辆获得新混合动力系统的阿斯顿马丁将是计划于2022年首次亮相的Valhalla超级跑车。这款机型的一大特色是采用FlexFoil技术的扰流板，2014年NASA在湾流III公务机上进行了测试。解决方案是自适应后缘，它可以使用液压执行器来改变轮廓形状，而不是倾斜整个平面。