瑞典门户网站teknikensvrld在moose测试中再次测试了新一代丰田RAV4跨界车的稳定性。但这一次，瑞典人使用了该公司在第一次测试失败后开发的更新的电子稳定控制(VSC)软件来测试汽车。

去年秋天，teknikensvrld上的一篇文章引起了广泛的共鸣。瑞典记者没有直接建议购买带有混合动力装置的新款丰田RAV4，因为分频器无法应对驼鹿测试。测试表明，在快速运行过程中，稳定系统在车内启动过晚。当速度超过68 km/h时，RAV4变得不可控，并在外轮或打滑时塌陷。

他们在丰田汽车公司表示，分频器满足了所有内部要求，并成功通过了moose测试，但给客户带来了一个折中的解决方案：一个可选套件，带有电子稳定系统的新设置。在这样的RAV4上，系统可以作为标准版本或更早版本运行。后一种选择是为极端情况(如“驼鹿试验”)量身定制的。

据悉，这一选项将在2020年年中之前提供给这款车型，但在1月份，瑞典记者可以使用重新配置了稳定系统的分频器。他们又进行了一次测试，得出更新对RAV4有利的结论：目前的车即使在时速72公里的情况下也保持稳定。