不要与梯形底盘的中型Bronco混淆。Bronco Sport是一款和Escape一样大的古怪SUV。不包括运费的价格是26，660美元，价值相当可观。

亚利桑那州的皮奥里亚福特(Peoria Ford)一波又一波地认为，以Bronco Sport为例，可以比上市价格高出10万美元。更重要的是，经销商对四缸荒地要价154，260美元，而三缸车型会让你回到112，620美元。

对不起，我的法语，但是这些家伙在想什么？谁会把那种无聊的眼神花在逃出来的越野兄弟姐妹身上？或者更准确地说，如果你以克尔维特黄貂鱼更高的价格购买集成跨界车，人们会怎么看你？

在浏览皮奥里亚福特的库存时，我也震惊地报告说，谢尔比GT500的定价为326，340美元，在撰写本文时，类似车型的定价为320，260美元。奇怪的是，经销商列出了2020款的F-350底盘卡车，定价为217，920美元，比建议零售价高出163，000美元。

问题是，我们能把这些涨价视为营销噱头吗？一方面，菲尼亚斯巴纳姆有句名言：世上没有不好的宣传。另一方面，这个故事中提到的所有车辆在制造商的建议零售价旁边都有附录。

虽然我能理解谢尔比GT500的受欢迎程度，但我还是不能理解Bronco Sport的要价。在我看来，荒谬的加价并不是吸引新顾客的最佳策略。

展望未来，我相信福特经销商会把中型野马标得好像没有明天一样。在撰写本文时，Blue Oval已有超过19万辆预订，其中一些将不得不等到2022年第二或第三季度才能交付野马。

更新

该经销商以MSRP价格重新上市了两款Bronco Sport车型(38，565美元和28，155美元)，但F-350底盘驾驶室的价格仍高达217，920美元。