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迈凯伦已经在计划一个新的旗舰运动系列 灵感来自570 GT4

导读 现在越来越多的朋友感兴趣的问题是迈凯伦已经在计划一个以570S GT4为灵感的全新旗舰运动系列,因为大家现在都想知道这种用心,所以既然

现在越来越多的朋友感兴趣的问题是迈凯伦已经在计划一个以570S GT4为灵感的全新旗舰运动系列,因为大家现在都想知道这种用心,所以既然大家都想知道迈凯伦正在计划一个以570S GT4为灵感的全新旗舰运动系列,今天小花就给大家通俗的介绍一下这个问题。

上周,迈凯伦解放了野蛮人600LT。它被誉为历史上最快、最强、最专注的运动系列,但迈凯伦依然不满足。迈凯伦首席工程师保罗伯纳姆在接受汽车司机采访时表示,他希望从570S GT4赛车中获得灵感,加速运动系列的发展。他说:“600LT在路上的实用性令人惊叹。当然,它的声音更大,但它仍然运行良好,这让我们认为我们应该制作一个更快的版本。”

虽然600LT比它的570S Coupe轻了211.6磅,但新的“硬核运动”系列将会更轻,因为它的全碳纤维车身。据估计,600 GT4的重量将比600 LT 2749的干重轻得多。英镑。当迈凯轮表示将在超级跑车界推出新的“重量级比赛”时,他是认真的。但是,不要认为这意味着新的旗舰运动系列不会得到有力的推动。600LT双涡轮增压3.8L V8发动机可产生592马力和457磅-英尺的扭矩,而GT4公路车的自来水预计可达到近670马力,更接近超级跑车的性能领域。

客观来说,这仅比迈凯伦720S超级系列少了40马力。伯纳姆告诉汽车公司:“我们希望它能够实现,我正在为之努力游说。”如果运动系列的全新路虎揽胜产品确实产生了670马力,那么更硬的600LT可以称为680LT,因为换算成马力的680 PS是670马力,可能会保留Longtail后缀。硬核运动系列的灵感也可能来自570S GT4赛车,它有一个更符合空气动力学的宽体车身,该车有一个巨大的可调尾翼,减震器和螺旋弹簧。

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