迈凯轮一直密切关注兰博基尼Urus和保时捷Cayenne等运动型跨界车在市场上的成功，但认为没有理由加入这一细分市场。众所周知，继保时捷、宾利、兰博基尼甚至劳斯莱斯之后，就连阿斯顿马丁和法拉利等品牌也准备发布自己的跨界车。

来自英国的迈凯伦也可以发布自己的SUV，但他们断然反对这种想法——出于原则。正如运动系列部门负责人达伦戈达德(Darren Goddard)对汽车销售人员所说，“分频器绝对没有什么乐趣。”

根据戈达德的说法，如今所有生产高质量分频器的公司都只是在增加销量。迈凯伦从未支持过这一趋势，也永远不会。“大规模生产和独家产品有着巨大的区别，”这位高级经理说。虽然跨界可以带来巨大的利润，但品牌作为纯种超级跑车制造商的形象更为重要。“我们的客户值得拥有，”戈达德自豪地说。