硬核的JDM车迷和特快列车的普通车迷听到日产GT-R将于2020年登陆澳洲，并且对标志性的配方进行了一些适度的更新，一定会很高兴。日产表示，这是自2017年GT-R以来最重要的更新。为了纪念这一时刻，还有一款特别的50周年限量版供你选购。

首先，让我们解决一件事。220GT-R没有额外的动力或扭矩，动力总成几乎像以前一样继续运行。不过，这款设备仍然是目前市场上最快的量产车之一，尤其是汽油动力汽车(可容纳4人)。

澳大利亚有五种不同的变体。包括GT-R高级版、高级豪华版、高级豪华版50周年纪念版、赛道版和带有Nismo内饰选项的赛道版。旗舰版Nismo车型的价格等细节尚未公布。

除了Nismo之外，所有车型均搭载3.8升双涡轮增压V6，可生产419kW和632 nm (441kW和652Nm由Nismo生产)。日产表示，这些数字没有变化，但一对新的涡轮增压器已经推出。他们使用一种叫做耐磨垫圈的材料，这种材料可以减少涡轮机外壳和涡轮机叶轮之间的压力泄漏。日产汽车表示，这一变化将有助于提高低端响应。

和以前一样，动力通过全轮驱动的六速双离合自动变速器传递。但是也修改了。具体来说，即使在防抱死制动系统激活期间，变速器的“R模式”也进行了调整，以提供更积极的降档。日产汽车有限公司表示，这将有助于减少转向不足，提高弯道退出性能。如果你想知道，在官方的联合循环中，油耗保持在11.7L/100km。

就2020年的变化而言，除了涡轮增压器和变速箱之外，还有适用于所有变型的全新钢制制动套件、全新合金轮毂设计、适用于所有车型的更新悬架以及全钛合金排气系统。买家也可以选择新鲜的Bayside Blue外墙颜色。

go for the Track Edition带来了Nismo调节悬架、后部的Nismo稳定杆、包裹在Dunlop SP Sport Maxx GT600轮胎中的Nismo轻质RAYS锻造合金车轮、碳纤维后扰流板、更宽的前翼子板以及量身定制的黑色和红色内饰和Recaro座椅。

至于50周年纪念版，它展示了带有白色条纹的新Bayside Blue外观选项，也可以是带有白色条纹的Super Silver或带有红色条纹的象牙珍珠。靴子上还有一个特殊的50周年徽章，内饰由独特的灰色双色皮革制成，称为暮光灰色。机舱周围还散落着大约50周年纪念徽章。