来源：汽车之家

5月19日，Xpeng Motors官方宣布，位于广东省的肇庆Xpeng Motors智能网联科技产业园(简称肇庆工厂)获得生产资质，纯电动中型车Xpeng Motors P7(参数|询价)将在该工厂独立生产交付。

2019年9月，肇庆工厂所有生产车间全面封顶，随后进行前期生产和设备调试。目前，Xpeng Motors P7项目试制车的小批量试制已经贯穿并验证了整个生产过程。此外，工厂计划总投资40亿元，年产量10万辆。

据悉，肇庆工厂是Xpeng汽车在全球建设的第一个整车生产基地，规划总面积3000亩，其中整车生产项目占地1500亩。工厂拥有冲压、焊接、涂装、总装、封装五个车间，四条不同型号总装柔性生产线和一条柔性电池装配线，共设置264台智能工业机器人。此外，工厂还拥有涵盖18种测试道路的动态测试跑道，以及NVH、控制和制动舒适性、密封性、自动泊车系统等多种功能测试。

有人可能会疑惑，为什么Xpeng Motors会直接越过NDRC拿到工信部颁发的生产资质？这是因为Xpeng Motors没有自行申请纯电动乘用车的生产资质。工信部5月18日发布的第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，Xpeng汽车通过收购广东福迪汽车有限公司成为整车生产企业。

公开资料显示，今年3月19日，广东福迪汽车股东变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，持股100%。公司法人也变更为Xpeng Motors联合创始人兼总裁亨利，监事为Xpeng Motors联合创始人兼副总裁何涛，这意味着Xpeng Motors从两个月前开始低调布局生产资质。

来自工信部的信息也显示，小鹏P7已经被允许在肇庆工厂生产。小鹏P7是Xpeng Motors推出的第二款车型，定位为中型车，其NEDC续航里程可达706km。Xpeng Motors P7于4月27日正式上市，新车补贴后的售价区间为229.9-349.9万元，正式计划于今年6月底正式交付。

至于Xpeng Motors G3，该车将继续由海马郑州工厂制造。据汽车之家了解，Xpeng Motors G3未来将继续由海马汽车制造，而不是后来转移到肇庆工厂，这意味着Xpeng Motors代工和自主生产将长期共存。截至目前，除蔚来汽车外，理想、威马、小鹏均已通过收购获得生产资质，部分小鹏车主向汽车之家表示欣喜，祝贺小鹏获得生产资质，我们再也不用“挑标”了。