来源：汽车之家

自上一代保时捷911(参数|询价)中期改款以来，搭载涡轮发动机的卡雷拉汽车现在已经被绝大多数人所接受。除了“出于性能原因加装涡轮”的原因，911 GT3系列车型已经为自吸爱好者留下了最后的天堂。

但这最后的“应许之地”很可能会消失。保时捷近日表示，将取消现款911(代码992)中搭载自然吸气发动机的车型，因为现款911的发动机舱无法容纳搭载自然吸气发动机的4.0L水平对置六缸发动机的容积，而这正是718 GTS等车型目前使用的动力。想享受自然吸入带来的纯净？接受降维的打击！

保时捷GT量产跑车负责人Frank-Steffen Walliser博士接受外媒采访时证实了“高度自我专注的车迷”笑容逐渐消失的消息。随着新款911 Carrera、Turbo、Targa等车型的逐步完善，GT3汽车将于近期发布，这一消息的到来无疑让车迷们炸开了锅。

但是4.0L水平对置六缸发动机装不进911，保时捷今天早上肯定没发现。或许保时捷在设计之初并没有准备给992配备自然吸气发动机。不过幸运的是，这一代911还没有增加电气化动力。同样的原因是车身结构无法为电池提供空间。所以在下一代911使用更小排量的发动机马达之前，让我们乐一乐吧！虽然我也是保时捷自然吸气车型的忠实粉丝，但既然Taycan可以被称为turbo，谁说GT3不能有Turbo呢？