宝马正在继续其系列的电气化。而且考虑到最受欢迎的车型是3系，宝马希望充分利用这种人气。

电动宝马3系产品线将在未来几个月内从目前可用的一个型号扩展到总共四个型号。

继新款宝马330e轿车成功上市后，新款宝马330e旅行车将于2020年夏季上市。为了完成四款车型的阵容，这两款车型将从夏季开始提供智能全轮驱动系统、宝马xDrive和后轮驱动。

最新一代的BMW eDrive技术提供了相当高的效率。汽车综合油耗176-201mpg，总能耗15.0-14.8kWh/100km，二氧化碳排放量37-32g/km。途乐总油耗176mpg，总功耗15.7 kWh/100km，总CO2排放量39g/km。

锂离子高压电池采用最新的电池技术，可以提高能量含量，使新3系插电式混合动力汽车在最大功率范围内行驶34至36英里(WLTP)，无需本地驾驶。

全新宝马330e Touring可以在6.1秒内从0-62英里/小时(临时数字)加速，最高时速为136英里/小时(临时数字)。在混合动力模式下，新款宝马330e Touring仅用电力驱动时的最高时速可达68英里。内燃机仅在高速或有高负载需求时启动。

当通过eDrive按钮激活“电动”模式时，仅依靠eDrive的动力，车辆最高时速可达87英里/小时。得益于最新的电池技术，新款宝马330e Touring中的锂离子高压电池的电动续航里程为34英里(暂定数字)。

全新宝马3系的所有插电式混合动力车型都标配了主动行人保护装置。当以19英里/小时的最高速度行驶时，它会发出专为电动宝马车型设计的必要声音，以提醒其他道路使用者注意正在靠近的汽车，而不会损害乘客的声音舒适度。

宝马3系车型标配电驱还包括3区自动空调和辅助空调。当室外温度较低时，即使电池电量低，在出发前加热内部也很方便。预处理功能还可以在较高的外部温度下冷却内部。内部远程预处理可以通过使用宝马连接到智能手机来完成；