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宝马正努力为想买新M8的客户提供最佳性能

导读 宝马正努力为想买新M8的客户提供最佳性能。所以推出了两款特别的车:宝马M8赛车轿跑和M8赛车敞篷。新车型的性能来自于为宝马M GmbH开发

宝马正努力为想买新M8的客户提供最佳性能。所以推出了两款特别的车:宝马M8赛车轿跑和M8赛车敞篷。

新车型的性能来自于为宝马M GmbH开发的最强大的发动机:采用M-power Turbo V Turbo技术的高速V8发动机,输出功率为625马力。两个涡轮增压器、水平排气歧管、增压直喷、冷却和供油系统的组合专为赛道上的极限驾驶而设计,可提供出色的性能和操控性。

在由M xDrive全轮驱动系统引导到道路上之前,高性能动力装置与八速M Steptronic保持一致。M xDrive的后轮偏置保证了最好的抓地力,保证了抓地力。以及发动机和变速箱以性能为导向的特点,使宝马M8赛车轿跑车从零加速到62英里/小时只需3.2秒,从零加速到124英里/小时只需10.6秒,而敞篷车将分别在3.3秒和11.1秒内完成任务。

所有车型的电子限速最大速度为155英里/小时,如果指定了可选的M driver kit,可以提高到189英里/小时。轿跑平均油耗25.2-25.4 mpg,二氧化碳排放量253-252 g/km,而敞篷综合油耗25-25.2 mpg,二氧化碳排放量256-254 g/km。

后轮偏置版本的M xDrive系统,只有在后轮达到其动力传输极限,需要额外牵引力的情况下,才会让前轮工作。驾驶者也可以根据需要通过“设置”菜单配置前后轮之间的动力分配。默认的四轮驱动提供了最大的牵引力和可控的操控性,而四轮驱动运动模式通过显著提高汽车的敏捷性来提高驾驶体验的强度。在这里,该系统将更多的发动机功率传输到后轮。禁用动态稳定控制系统(DSC)只会将动力传输到后轮,以实现更令人兴奋的驾驶。

宝马竞争车型均具备自主配置和调整选定底盘部件的功能,实现敏捷处理。精心调整车辆设置,以适应发动机的更高输出,从而产生独特的赛车感。两款车都采用了M专用的自适应悬挂,带有电控减震器。因此,基本的阻尼器设置可以通过按一个按钮来改变。

全新宝马M8轿跑和敞篷车即日起发售,起价123,435英镑。

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