西亚特通过推出其首款EV量产车型——Mii Electric，向电动汽车发起了进攻。

Mii的电动机产生82bhp和212Nm的扭矩，并与36.8kWh的电池组搭配，在WLTP循环中提供162英里的续航里程。

作为转向电动汽车的一部分，城市汽车也进行了微妙的更新，包括新的字母，贴纸包和重新设计的16英寸合金车轮。内饰也受益于更新的仪表板、环境照明和加热座椅，同时，它还提供了比以往更多的安全套件——标配车道保持辅助和交通标志识别功能。

然而，它并不止于此，因为Sitter还表示，新车将标配金属漆、后驻车传感器、巡航控制系统和LED日间行车灯。

Mielectric还推出了Seat Connect，这是一款智能手机应用程序，可以控制远程服务，如驾驶数据、停车位置、远程访问以及预热或预冷汽车的能力。

价格尚未确定，但Sitter表示，当2020年首批汽车交付时，它将成为最便宜的电动汽车之一。

西亚特曾表示，Mii电动汽车将帮助西班牙品牌的经销商网络为进一步的电动汽车做准备——该公司承诺，未来几年将有更多的电动汽车和插电式混合动力汽车。

第一款独立电动汽车将是el-Born，它还承诺提供插电式混合动力版本的西亚特Leon掀背车，以及更强大的Cupra变体，如Formentor和Leon。

作为“Seat On Tour”的一部分，Mii电动汽车今天在奥斯陆亮相，并将于本月晚些时候在英国上市。Mielectric的认购书将于秋季开放。